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Idiomas disponibles
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• Lacajadeengranajes s eIlenaconlubricante
hastael nivel a decuado e n lafabrica. L a
Qnica vezqueel lubricante n ecesita atenci6n
escuando se le haprestado s ervicio a la
cajadeengranajes.
• Sise necesita lubricante, usesolamente
Grasa Texaco Starplex Premium 1,ParteNo.
750369. N ousesubstitutos.
MOTOR
LUBRICACION
Use solamente aceite de detergente de alta call-
dad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de ser-
vicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE
segQn su temperatura
de operaci6n esperada.
CALIDADES
DE VISCOSIDAD
DE SAE
F
_20
0
30
32
40
60
80
100
AVlSO: A pesar de que los aceites de multi-
viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el
arranque en clima frio, estos aceites de mul-
tiviscosidad van ha aumentar el consumo de
aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° E Revise el nivel del aceite del motor mas a
menudo, para evitar un posible dado en el mo-
tor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 25 horas de
operaci6n o por Io menos una vez al ado si la
segadora se utiliza menos 25 horas el ado.
Revise el nivel del aceite del carter antes de
arrancar el motor y despues de cada cinco (5)
horas de uso continuado. Apriete el tapon del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVlSO: Antes de inclinar la segadora para dre-
nar el aceite, drene el tanque de combustible
haciendo correr el motor hasta que el tanque
este vacio.
1.
Desconecte el alambre de la bujia y
pongalo de modo que no pueda entrar en
contacto con esta.
2.
Remueva la tapa del dep6sito del aceite;
dejela a un lado en una superficie limpia.
3.
Incline la cortadora de cesped por este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva la
segadora de atras para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
4.
Limpie todo el aceite derramado en la sega-
dora yen el lado del motor.
5.
Echar aceite despacio
en el conducto
del
aceite, parandose a intervalos regulares para
controlar el nivel del aceite con la varilla.
6.
Parar de adadir aceite cuando se alcanza la
sedal de Ileno (FULL) en la varilla. Esperar un
minuto para dejar que el aceite se arregle.
7.
ContinQe agregando cantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL).
NO sobrellene el motor con aceite,
o fumara pesa demante del silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8. AsegQrese de apretar la varilla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9.
Vuelva a conectar el alambre de la bujia a esta.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir averias y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del cartucho una vez al ado
o tras 100 horas de funcionamiento,
mas a
menudo si se utiliza en condiciones de sucie-
dad y polvo particulares.
PARA LtMPIAR EL FtLTRO DE AIRE
1. Suelte el tornillo e incline la cubierta para
removerlo.
2.
Cuidadosamente,
remueva el cartucho.
3.
Limpielo golpeandolo suavemente en una
superficie plan& Siesta muy sucio cambie
el cartucho.
AI:_,PRECAUCl6N:
Los solventes de petr61eo,
tales como el keroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho. Pueden producir el deterioro
de este. No aceite el cartucho. No use aire a
presion para limpiarlo o secarlo.
4.
Instale el cartucho, luego vuelva a poner la
cubierta asegurandose que las orejas esten
alineadas con las ranuras en la plancha
trasera. Apriete el tornillo en forma segura.
Labio
Plancha trasera
L JJr
Cartucho
Ranuras
Envase
;jas de
la cubierta
SILENClADOR
Inspeccione y cambie el silenciador si esta corroi-
do puede producir un peligro de incendio y/o dado.
BUJJA
Cambie el bujia al comienzo de cada tempo-
rada de siega o despues de cada 100 horas
de operacion, Io que suceda primero. El tipo
de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en
"ESPECtFICACIONES
DEL PRODUCTO" en la
32seccion
de Mantenimiento de este manual.
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