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Antes de cada uso:
1.
Inspeccione el cable para cerciorarse que no haya torceduras ni
desgastes. En caso de haber torcedura o que estén rotos 3 hilos
del cable (alambres más pequeños), no utilice el montacargas
sino hasta que se haya reemplazado el cable.
2. Cerciórese de que el guinche opere sin obstrucciones y que el
cable no esté enredado en el carrete del guinche.
3. Revise las horquillas, patas y la base para asegurarse que no
estén dobladas.
4. Asegúrese de que las ruedas orientables se muevan libremente.
5. Revise las patas estabilizadoras bajándolas para colocarlas en la
posición normal de operación para comprobar su mecanismo de
enganche y levantándolas para comprobar que haya una
transferencia continua.
Se recomienda una inspección cada 6 meses:
1. Inspeccione el cable para cerciorarse que no haya torceduras ni
desgastes (vea el punto 1 anterior)
2. Asegúrese de que el guinche opere sin problemas y que no haya
partes dañadas ni sueltas.
3. Inspección de los frenos: Levante en forma manual y sostenga
cada sección móvil del mástil y el carro un mínimo de 6" por
encima de su posición más baja. Utilice un bloque de madera con
una cuerda amarrada al extremo inferior para poder estirar
rápidamente la cuerda y quitar el soporte del bloque de madera de
las secciones del mástil que se van a probar. Los frenos deben
engancharse antes de que la sección del mástil llegue al tope
inferior. Utilice el guinche para levantar las secciones del mástil y
así liberar los frenos de seguridad.
Mantenimiento del guinche:
1. Vea los dibujos del conjunto del guinche que se muestran en este
Manual del operador.
2. Asegúrese de que ambas cubiertas estén colocadas en el guinche.
3. Revise el seguro del trinquete y el trinquete del freno para ver si
hay desgaste. En caso de haber un desgaste visible, reemplace la
pieza. De no ser así, lubrique los orificios en ambas piezas con
aceite delgado.
4. Inspeccione los dientes del engranaje para ver si hay desgaste. Si
no hay señales de desgaste, cepille los dientes con aceite 50-wt
para motor.
5. Para un ajuste adecuado de los frenos vea la sección "Solución de
problemas" de la página 16.
Para reemplazar el cable:
1. Baje el carro para enganchar el candado de seguridad.
2. Quite del guinche la cubierta grande del engranaje.
3. Destornille el cable de la parte de arriba del mástil superior.
4. Corte el extremo atado del conjunto de cable viejo, usando pinzas
para cortar cable o un soplete de corte.
5. Una con soldadura el extremo liso del nuevo cable con el extremo
cortado del cable. Nota: La unión de soldadura debe ser plana y
lisa o no pasará a través de los conjuntos de poleas dentro de la
unidad.
6. Utilice el guinche para estirar el cable viejo desde el extremo del
guinche mientras alimenta el cable nuevo a través del carro, hasta
que el cable viejo esté completamente fuera de la unidad. Corte
los cables aproximadamente a 2" de distancia de la soldadura en
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
el cable nuevo y fusione el extremo del cable nuevo para evitar
que se deshaga.
cable viejo
Recorte los alambres sueltos antes de estirar el
cable a través de la unidad. Asegúrese de que
el área soldada no esté demasiado abultado
para pasar entre los guardacables y las poleas.
7. Sujete con pernos el nuevo cable (extremo atado) en la parte de
arriba del mástil superior.
8. Desenrolle el cable del tambor de carga, afloje el tornillo de fijación
y quite el cable.
9. Enrosque el extremo liso del cable a través del tambor en el
guardacable y apriete el tornillo de fijación. Nota: El cable debe
alimentarse desde la parte inferior del guinche, entre el guinche y
las secciones de mástil, por encima del
ranura de la placa ancha.
10. Enrolle firme y uniformemente el cable flojo a través del tambor
de carga.
11. Reemplace las cubiertas del guinche.
Mantenimiento general:
1. Revise ambas manivelas del guinche para ver que no haya
desgaste ni dobladuras.
2. Inspeccione las ruedas de rodillo de 3" montadas en el guinche y
en el mástil superior, para ver que no estén dañadas y comprobar
que giren uniformemente.
3. Examine todos los pernos y tuercas para asegurarse de que estén
apretados.
4. Las patas, horquillas, brazos y la base deben estar libres de
abolladuras y de daños.
5. Revise las cubiertas de las poleas para ver que no haya daños
(hendiduras) que puedan restringir la rotación de las poleas.
6. Asegúrese de que la línea de carga esté asentada en todas las
poleas y de que las mismas giren sin problemas.
7. Revise las patas estabilizadoras bajándolas para colocarlas en su
posición normal de operación y así comprobar el mecanismo de
enganche, y levantándolas para comprobar que haya una
transferencia uniforme.
8. Revise todas las ruedas de rodillos para asegurarse de que giren
libremente.
9. Inspeccione los mástiles y el dispositivo que sostiene al carro en la
posición baja.
13
cable nuevo
tambor y en la
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