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Paso 4: asegurar el perno con un alfiler. Con un martillo, in-
rente el pasador en el orificio previsto en el perno.
Fig. 7: pasador de seguridad Insertar
¡NOTA!
Los tramos inferiores de cadena superior / palanca a través de este orificio
central. La cadena tiene una forma de "S" y estará bajo mucha tensión.
Paso 5: Antes de este paso, asegúrese de que la cadena es Gui-
ded en el exterior del rodillo de la falda del pistón. Si se inserta en la
posición incorrecta, no es posible insertar el pasador de la manija y de la
cadena, se puede romper. Alinear los agujeros de la manija con los
orificios de la carcasa de la bomba y de inserción de la clavija de mango.
Asegúrese de que el pasador de mango está totalmente insertado a través
del mango y se apoya en el otro lado.
Fig. 8: Inserción de la cadena
Paso 6: Tire de la manija hacia abajo para liberar la tensión en
el pasador de bloqueo. Retirar con cuidado el cierre de seguridad.
Fig. 9: bloqueo de seguridad Remove
PHW 2506 | versión 1.04
Paso 7: Inserte la cadena y la tuerca primero en el mango y
luego a través del agujero central de la espiga de la manija, dejando las
flechas arriba / abajo la palanca en la posición más baja para facilitar la
operación.
Fig. 10: Inserción de la cadena de tracción
Paso 8: Una vez que la cadena está en la posición correcta, comprobar
que se mueve libremente y no está bloqueado.
Fig. 11: Comprobación de la cadena de tracción
Paso 9: Pulse la leva de la válvula con las dos manos para levantar el gancho
en la carcasa e inserte el extremo de la cadena en la leva.
Fig. 12: Inserción de la cadena en la leva
Paso 10: Presione la palanca varias veces para levantar las horquillas.
Mueva las flechas arriba / abajo la palanca a la posición NEUTRAL. Con
una llave de 14 mm y un destornillador plano, ajustar la leva de válvula
de modo que las horquillas no se caen o se elevan en esta posición tan
pronto como las horquillas de la carretilla de palets son bombeados por
el mango (Fig. 12A).
Paso 11: Prueba de todo tenedor las funciones de la carretilla de palets antes
Este paso. El mango debe ser bombeado a golpes completos para
eliminar el aire del sistema. El mango debe ser verificado en la
posición más baja de la empuñadura ya que es donde se produce la
mayor parte de la tensión de la cadena. Una vez que el carro de
plataforma se ajusta y trabajando bien correctamente, conducir el
segundo pasador de resorte con un martillo (Fig. 12B).
El montaje de la barra de tiro
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