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Manual de Instrucciones
KITs de Conversión
y Asistencia Eléctrica
CicloTEK
Debido a la rápida evolución del diseño de los kits CicloTEK, es posible que este manual no contemple
todas las características o funciones de su kit de converisón eléctrico. Ante cualquier duda contacte con
nosotros en el email contacto@globetek.es
Para más información sobre la instalación o el uso, consulte http://www.motorparabicicleta.com
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Resumen de contenidos para CICLOTEK Platinium
- Página 1 Asistencia Eléctrica CicloTEK Debido a la rápida evolución del diseño de los kits CicloTEK, es posible que este manual no contemple todas las características o funciones de su kit de converisón eléctrico. Ante cualquier duda contacte con nosotros en el email contacto@globetek.es...
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Página 2: Advertencias Generales
35 km/h Sí Opcional 48v. (central) * El modelo platinium L1 incluye un acelerador con botón de encendido. Si se quiere usar sin acelerador es necesario puentear esta conexión. Para más información sobre la instalación o el uso, consulte http://www.motorparabicicleta.com... -
Página 3: Requisitos De La Bicicleta
Si la instalación es trasera, debe verificar que el cuadro es capaz de acoger un eje de 136 mm. Para los kits platinium o BPM o de 170 en el caso de los kits F400 y F500. En el caso de que desee aprovechar sus piñones ha de verificar que coincidan con el sistema del motor... - Página 4 Elementos y tipos de electrónica La electrónica de los kits cicloTEK consta de los siguiente elementos: Controlador: El “cerebro” del kit, según versiones, dispone de salida para pantalla, acelerador, sensor pas, manetas de freno y luces. Si ud. ha adquirido un kit completo con batería, se sirve con una bolsa o caja para colocarlo en la bicicleta (excepto kit nitro).
- Página 5 Conexiones controlador Platinium Conexiones controladores HIC (Válido para versiones platinium y BPM) IMPORTANTE: SALIDA DE LUCES La salida de luces de nuestros controladores es de 1 amperio, válido para luces de 6 vatios máximo. Colocar luces de excesiva potencia dañará la salida de luces. Debido a la gran variedad de potencia de luces existente, no garantizamos su correcto funcionamiento.
- Página 6 Paneles de control: Salvo el kit platinium L1, todos los kits cuentan con su respectivo panel de control Consulte en http://www.motorparabicicleta.com su configuración y funcionamiento. Panel LED3 Tres niveles de asistencia Salida en parado Indicador analógico de velocidad Panel LCD5...
- Página 7 Sensor de pedaleo asistido El sensor pas detecta el pedaleo y activa el motor en función del nivel de asistencia seleccionado. Su instalación no es complicada pero requiere herramientas específicas para ello. El sensor consta de dos partes: Disco de imanes y sensor. En función del modelo adquirido ud. puede tener: •...
- Página 8 Sistema de corte de freno motor Son un elemento extremadamente aconsejable para instalar en los kits CicloTEK. No obstante, se trata de un elemento opcional. En función del sistema elegido, debe ud. instalarlas de una forma un otra. Si se trata de manetas de freno o manetas de freno con freno de estacionamiento, debe sustituir ud.
- Página 9 Acelerador Elemento opcional, salvo en el caso del L1, en el que incluye un botón de conexión, desconexión. Aceleradores para kits con pantalla Aceleradores para kits L1 Para su instalación es necesario extraer los puños originales de la bicicleta. Puede ayudarse de una bomba de aire para quitarlos.
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Página 10: Utilización Y Cuidados De Las Baterías
Utilización y Cuidados de las Baterías Si ud. ha adquirido un kit completo con SET de Batería, ha de tener en cuenta las siguientes consideraciones: • Las baterías de Litio no tienen efecto memoria, y deben ser cargadas después de cada uso, incluso si este ha sido corto. -
Página 11: Instalación De Las Baterías
Instalación de las baterías Baterías tipo BT o FT Deben ser instaladas en el hueco del portabotellas y en la posición superior (ver foto). Si no dispone de los agujeros para colocar un portabotellas recomendamos adquirir otro tipo de batería. Cualquier modificación de la bicicleta se hará... - Página 12 Según modelos, la propia llave hace la función de encendido. Para los kits platinium el sistema de batería de trasportín incluye una caja que permite alojar el controlador. La batería ha de ir en posición horizontal.
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Página 13: Motores: Instalación
Los motores HUB CicloTEK se pueden instalar (según el modelo adquirido) en la parte delantera o trasera. Todos los motores CicloTEK se sirven radiados en llanta de doble pared y de 25 mm (exterior) de ancho. Si ud. ha recibido una medida de llanta que no coincide con la de su bicicleta, NO instale el motor y contacte con CicloTEK o con el distribuidor donde adquirió... -
Página 14: Garantía Y Contacto Post-Venta
• Para tener acceso al servicio post-venta, tan sólo necesita su factura de compra debidamente cumplimentada. • Ante cualquier duda, contacte con nosotros o con su distribuidor autorizado CicloTEK. Globetek Universal S.L. NIF B47594106 c/ Cobalto 12 B 47012 – Valladolid – Spain Tel. -
Página 15: Ce Declaracion De Conformidad
Valladolid, 16 de abril de 2016 contacto@globetek.es (*) Los modelos BPM, nitro y algunas configuraciones del Platinium no cumplen la normativa EN-15194 y por lo tanto, no son aptos para su circulación por vías públicas. Para más información sobre la instalación o el uso, consulte http://www.motorparabicicleta.com... - Página 16 CicloTEK Es obligación del usuario el uso responsable y adecuado a la normativa y legislación aplicable del kit de conversión eléctrico. Cualquier uso inadecuado del mismo, así como sus consecuencias, son responsabilidad del usuario. © 2016 Globetek Unviersal SL. Prohibida su reproducción parcial o total si autorización expresa.