Cables De Potencia - Vascat MAC Q Manual De Instrucciones Y Mantenimiento

MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
MOTORES MAC Q
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5.2.3

Cables de potencia

Las entradas de cables de potencia a conectar, tanto en la regleta de la caja de bornes del motor, como a los terminales del
convertidor, deben seguir la reglamentación en vigor, por lo que se refiere al grado de protección, tipo de tendido de cable,
diámetro de cable permitido, conexión, etc. VASCAT recomienda utilizar cables apantallados de estructura simétrica, de acuerdo
con la especificación técnica IEC TS 60034-25.
La pantalla del cable debe estar compuesta por el máximo número posible de conductores individuales, y debe poseer una
buena conductividad. Las pantallas trenzadas de cobre o aluminio muestran una buena aptitud.
A continuación se adjunta un esquema donde se aprecian diferentes ejemplos de cables apantallados y sus conexiones:
Figura 15: Cables y conexiones de potencia recomendadas
Scu AFe Txfr Cv PEs
- Pantalla de cobre o aluminio - armadura de acero - transformador – Convertidor – Cable de tierra separado
Como muestra la anterior figura, la pantalla del cable de potencia debe conectarse en ambos lados (motor y convertidor).
Las conexiones de la pantalla deben realizarse teniendo en cuenta que deben cubrir una amplia superficie de la misma, creando
un contacto de 360º mediante prensaestopas, dando lugar a una baja impedancia a través de un amplio rango de potencias.
Debe asegurarse de que la pantalla es HF (para altas frecuencias). Todo eso reduce de forma efectiva las tensiones del eje y la
carcasa, consiguiendo una buena derivación de las corrientes de alta frecuencia. De esa forma se reducirán las corrientes que
pasarán por los rodamientos. Debe tenerse en cuenta que los extremos de cable sin pantalla deben mantenerse lo más cortos
posible.
PRECAUCIÓN
Daños en los rodamientos del motor
Si la distribución de los conductores de tierra no es adecuada, pueden darse fenómenos de flujo de corriente a través de los
rodamientos, llegando a deteriorar los elementos de rodadura en pocos meses.
CÓDIGO: CTT01 EDICIÓN: 06 FECHA: JUNIO 2017
Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso