PORTUGAL
ATENÇÃO: antes de usar o cortador de matos, leia com
atenção as normas de segurança.
Recomenda-se utilizar o cortador de matos do lado direito
do corpo (Fig.26), para permitir aos gases de descarga saírem
livremente sem serem obstaculados pela roupa do operador.
Se você for novo no uso do cortador de matos, siga o primeiro
período de treino. Inspeccione sempre com cuidado a
máquina antes do uso. Certifique-se de que não há parafusos
afrouxados, peças danificadas e fugas de combustível.
Controle periodicamente as condições do sistema anti-
vibrações. Evite um uso demasiado prolongado do
cortador: as vibrações podem ser nocivas. Antes de cada
uso, remova da área envolvida: pedras, vidros, cabos, peças
metálicas e todos os corpos alheios que poderiam ficar
presos nas partes rotativas ou ser lançados perigosamente
à distância. Vista as correias e enganche o cortador.
Mantenha sempre ambas as mãos nos punhos, durante o
funcionamento do cortador de matos Fig. 26. Utilize o cortador
de matos como mostrado na Fig. 16. Para facilitar a operação
de corte e por razões de segurança, posicione sempre o
retentor da protecção contra o material a cortar. Certifique-
se sempre de que o disco não se racha após choques
acidentais contra objectos alheios. Substitua os acessórios
(discos, cabeças de fio, protecções, correias) eventualmen-
te danificdos ou excessivamente desgastados.
Fig. 21 Cabeça de fios de NYLON ACTIVE
ACTIVE permite carregar o fio sem desmontar a cabeça (é
uma patente ACTIVE).
- Utilize sempre o mesmo diâmetro do fio original para não
sobrecarregar o motor.
- Desligue o motor. Vista luvas de trabalho.
OPERAÇÕES PRELIMINARES
Ajuste das correias (fig25) e da posição do cortador de matos.
Viste as correias, enganche o cortador de matros nas correias
mediante o gancho (1). Ajuste a fivela para obter a altura
correcta do cotador de matos. Regule o braço (3) de modo a
que o disco ou a cabeça fiquem suspensos a cerca de 5
cm. do chão.
COMBUSTÍVEL
ATENÇÃO O cortador de matos é provido de um motor de 4
tempos, portanto só se deve utilizar combustível com um
número de octanos não inferior a 90.
Não fume e realize o abastecimento de combustível sempre
com o motor desligado e longe de chamas.
ABASTECIMENTO
ATENÇÃO O abastecimento deve ser realizado com o motor
desligado. Desaperte lentamente o bujão do reservatório para
deixar sair o eventuale excès de pressão.
Após o abastecimento, aperte correctamente o bujão do
reservatório. Desloque o cortador de matos pelo menos 3 m.
do ponto de abastecimento, antes de pôr em marcha o motor.
Antes do abastecimento, limpe com cuidado em reodr do
bujão do reservatório. A sujeira no interior do reservatório
causa problemas de funcionamento ao motor.
Gire a maçaneta (1) em sentido horário até que a seta (2) na
maçaneta fique alinhada com um dos casquilhos (6).
- Introduza o tubo (4) fornecido através da cabeça.
- Enfie o fio e retire o tubo.
Junte os extremos do fio e puxe o fio de modo a ter os dois
ramos do fio do mesmo comprimento.
- Gire a maçaneta em sentido horário, tendo o cuidado de
esticar os dois ramos do fio a cada 3 voltas, até o seu
completo enrolamento.
DESMONTAGEM DA CABEÇA
Carregue na maçaneta (1). Simultaneamente carregue na
lingueta (5) e extraia parcialmente a tampa (7) do corpo da
cabeça. Mantendo a maçaneta carregada, carregue na
outra linguetta e extraia a tampa.
MONTAGEM DA CABEÇA
Monte os casquilhos (6) no seu alojamento na tampa (7).
Monte o carretel na tampa (7). Coloque a mola no carretel
ou no interior do corpo da cabeça.
Monte o conjunto tampa/carretel/casquilhos no corpo da
cabeça, controlando que as linguetas (5) estão no seu
alojamento.
FUNCIONAMENTO
®
. O dispositivo
Para alongar o fio: faça girar a cabeça mantendo o motor
acelerado. Bata no chão a maçaneta (1). Cada disparo
corresponde a cerca de 3 cm. de saída do fio.
Nota: não bata a cabeça em superfícies duras: pode ser
perigoso.
10. PREPARAÇÃO PARA O USO
ARRANQUE
Apoie o cortador de matos numa superfície plana e
despejada e verifique se a ferramenta de corte está
livre de girar. Leve o interruptor para a posição (1) fig.
30.
Carregue no rebordo (C) 5 ou 6 vezes Fig. 6. Puxe a
alavanca do acelerador (2) e bloqueie-a em semi-
aceleração, carregando no botão (3), solte a alavanca (2)
Fig.30. Leve a alavanca do motor de arranque (A) para a
posição (B) Fig.12. Segurando bem o cortador, puxe o
arranque e, nas primeiras explosões do motor, volte a
levar a alavanca (A) para a posição de origem aberta (C)
Fig. 12 . Repita a manobra de arranque até o motor partir.
Com o motor em marcha, carregue no acelerador (2) para
o desbloquear da posição de semi-aceleração e leve o
motor ao mínimo. Fig. 30.
ATENÇÃO: quando o motor já está quente, não carregue
no rebordo (C) Fig. 6, e não utilize o motor de arranque.
Não solte o cabo de arranque: isso poderia danificar o
mecanismo.
60