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ATENCIÓN: Nunca exceda los 2,7 bares (0,27 MPa), de lo contrario existe el riesgo de que
el dispositivo, los accesorios o las mangueras se dañen.
12. Abra poco a poco la válvula de la bola (9). Comienza el proceso de intercambio de líquido
de frenos. Revise todos los puntos de conexión para ver si hay fugas. Si se detecta una
fuga, gira la válvula de bola (9) a la posición OFF (horizontal) y solucione el problema.
13. Durante el intercambio de líquido pise a fondo el pedal de freno y suéltelo lentamente de
nuevo. Repita este procedimiento varias veces.
14. Cuando los depósitos colectores estén llenos o cuando el líquido que sale cambie de color
a más oscuro, el proceso está acabado.
15. Cierre la abertura de drenaje. Gire la válvula de bola (9) a la posición OFF y saque la man-
guera de plástico transparente.
16. Preste atención a la normativa local para la eliminación correcta del líquido de frenos.
Repita los pasos 8 a 15 en los cilindros del freno delantero.
Vehículos con sistema de frenos ABS
1. Repita todos los pasos a partir de la página 6 con las siguientes excepciones:
2. Purgue cada una de las ruedas por separado.
3. Coloque la palanca de cambios en „park" o „punto muerto" y déjela funcionar durante este
proceso. Cuando el proceso esté completamente acabado, apagar de nuevo el motor.
4. Repita este proceso en cada uno de los frenos.
Pasos finales del trabajo:
1. Volver a colocar la tapa del cilindro maestro.
2. Desmonte la manguera de aire (8) del dispositivo de purgado de frenos.
3. Desconecte la manguera de aire y abra la válvula de escape (11) para dejar salir la presión.
4. Deseche de forma correcta los fluidos viejos recogidos.
ATENCIÓN: Antes de volver a arrancar el vehículo, presione el pedal del freno varias veces hasta que
se sienta firme. Revise los frenos para ver si hay daños o fugas. Compruebe los frenos a baja veloci -
dad antes de conducir el coche en condiciones normales.
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Artikel 62669
Seite 7
11
2020-1
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