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Regulador de voltaje:
Antes de poner el motor en marcha, la batería debe medir aproximadamente
12,3 voltios. Al arrancar y acelerar el motor, el regulador debería cortar el voltaje
en 14,7 voltios como máximo.
• Si mide más de 15,5 voltios, la batería se deteriora. En este caso se
recomienda revisar el regulador de voltaje.
• Si la tensión se mantiene en 12,5 voltios al acelerar el motor, revisar la correa
del alternador.
• Si la tensión es inestable (sube y baja), revisar los carbones del regulador.
Batería:
• Si al dar arranque al motor el voltaje de la batería se precipita a menos de 9,2
voltios, reemplácela.
• Si al dar arranque al motor el voltaje de la batería se mantiene por encima de
10 voltios y nota que el burro de arranque gira lento, no es por la batería, revisar
los cables gruesos de batería y los bornes de la misma.
En todos los casos se recomienda consultar los manuales de mantenimiento
del automóvil y seguir los procedimientos allí descriptos para el control y
buen funcionamiento del sistema eléctrico del automóvil.
ANEXO
- Como realizar algunas pruebas -
Importante
Electrónica Nave
14 de Julio 382 , Capital Federal
Buenos Aires – Argentina
www.electronicanave.com.ar
Tel. (54 11) 45540021 Fax (54 11) 44317799
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