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Baterías
Las características de las baterías pueden variar en cuanto a tamaño,
tipo, capacidad de amperios-hora, tensiones y sustancias químicas empleadas.
A continuación se ofrecen algunas directrices que le servirán de ayuda para
seleccionar la batería y para controlar que las baterías se mantienen del modo
correcto. La mejor fuente de información sobre los valores apropiados para las
utilizadas con las unidades de la serie C se obtendrán del fabricante o del
proveedor de las baterías.
Baterías de automoción
Las baterías de automoción y las destinadas a camiones están diseñadas
para ofrecer una gran potencia de arranque, no para ciclo profundo. No las
utilice a menos que no haya otro tipo de batería disponible. Sencillamente no
durarán mucho en una aplicación de repetición cíclica.
Baterías sin mantenimiento
Este tipo de baterías se vende con frecuencia como batería marina o RV y
casi nunca es apropiado para utilizarlo en un sistema FV. Normalmente
disponen de una reserva adicional de electrolito, pero son ventiladas. No son lo
mismo que una batería sellada.
Baterías de ciclo profundo
Son las más adecuadas para su uso en sistemas FV; este tipo de batería
está diseñada para que se descargue más profundamente antes de la recarga.
Hay muchos tipos y tamaños de baterías de ciclo profundo. El tipo más común
es el de electrolito líquido ventilado.
Las baterías ventiladas suelen tener tapones. Puede parecer que los
tapones estén sellados, pero no lo están. Debería retirar los tapones
periódicamente para comprobar el nivel del electrolito. Cuando un vaso esté
bajo, deberá añadir agua destilada después de que la batería esté
completamente cargada. Si el nivel es extremadamente bajo, después de
recargar sólo debe añadir agua destilada en la medida suficiente para cubrir las
placas. El volumen del electrolito aumenta durante el proceso de carga y la
batería podría desbordarse si se llena hasta el tope antes de la recarga. Sólo
debe emplear agua destilada, ya que las impurezas reducirán el rendimiento de
la batería.
Una batería de ciclo profundo barata y popular es la batería de "carro de
golf". Es una batería de 6 voltios y de 220 amperios-hora. Las baterías de ciclo
profundo marinas y RV son también muy populares para pequeños sistemas.
Normalmente se conocen como baterías del grupo 24 o del grupo 27 y suelen
ser de 80 a 100 amperios-hora y 12 voltios. Muchos sistemas grandes emplean
baterías L16, que normalmente son de 350 amperios-hora y 6 voltios. Tienen 17
pulgadas de altura y suelen pesar unas 130 libras. Las baterías 8D están
dispon bles en versiones de arranque y de ciclo profundo. Adquiera solo la
versión de ciclo profundo. La 8D suele ser de 220 amperios-hora y 12 voltios.
©2000 Xantrex Technology Inc.
6.0 BATERÍAS
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