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Montaje:
L
ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones; compruebe que la presión sea correcta.
L
PRECAUCIÓN: Riesgo de lesiones; compruebe que no haya objetos ni partes del cuerpo
atrapadas entre el neumático y la llanta al montar un neumático.
Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del
neumático. Empuje ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para
garantizar que el neumático quede bien colocado alrededor de la válvula.
Para comprobar que la rueda esté bien colocada, inicialmente solo hínchela lo suficiente
para que se pueda presionar hacia dentro con los pulgares. Si las líneas de comprobación
son equidistantes del borde de la llanta en ambos lados del neumático, el neumático está
bien centrado. Si no es ese el caso, deshinche el neumático y repita el proceso. A
continuación, el neumático puede hincharse hasta la presión de funcionamiento total (tenga
en cuenta el máximo) y puede volver a poner el capuchón de la válvula.
Solo un experto puede garantizar un montaje correcto. Si nuestro distribuidor especializado
no realiza todo el montaje, se invalida la garantía. Cuando hinche las ruedas, compruebe
siempre que la presión sea la correcta. La presión correcta se indica en la pared de los
neumáticos. Utilice solo equipos de hinchado que cumplan las regulaciones e indiquen la
presión en bar. No aceptamos responsabilidad alguna por daños causados al usar equipos
de inflado no suministradas por el fabricante.
4
Mantenimiento
Para consultar el manual de mantenimiento del triciclo, visite el sitio web de Vermeiren
www.rehagirona.com.
Coloque el aro de la llanta en posición sobre la válvula
antes de introducirla en la llanta. Se puede tirar
fácilmente del aro de la llanta. Compruebe que todos los
extremos de los radios quedan cubiertos (si se trata de
una llanta de plástico no se precisa aro de llanta).
Presione el neumático sobre la llanta, empezando por
detrás de la válvula. Hinche la cámara ligeramente hasta
que empiece a redondearse y colóquela dentro del
neumático.
Si la cámara cabe bien dentro del neumático sin pliegues
(si hubiera pliegues,
superior del neumático puede presionarse ligeramente
en la llanta con ambas manos, empezando por la válvula.
Página 12
deshínchela un poco), la parte
2217, 2219
2015-03
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