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Bomba neumática grasa 50:1
1.2
Montaje y funcionalidad
• La bomba de engrase puede equiparse con diferentes accesorios de PRESSOL.
• Carcasa enteramente inyectada en zinc.
• Biela de pistón de acero inoxidable endurecido.
• Componentes de control fabricados con polímeros técnicos de gran longevidad.
• Todas las juntas de Poliuretano y Perbunan adecuadas al campo de aplicación de la bomba.
1.3
Información técnica
Tipo
Año de fabricación
Ratio de desmultiplicación
Presión máxima
Presión mínima
Presión recomendada
Cilindrada motor
Cilindrada bomba
Cantidad de carreras a 8 bar *
Rendimiento de la bomba a 8 bar *
Presión de la bomba a 8 bar de
presión
Consumo de aire a 8 bar de presión
Alimentación de aire comprimido
Conexión de grasa admisión
Conexión de grasa impulsión
Volumen con marcha en vacío
según ISO 9614-2 (a 2 m de
distancia)
Volumen con carga según ISO
9614-2 (a 2 m de distancia)
Peso
* con salida libre
Tab. 1-3: Información técnica
1.4
Campo de aplicación
La bomba es adecuada para transportar grasas lubrificantes y de usos múltiples, con un grado
de consistencia NLGI 0 a NLGI2, desde los recipientes originales.
1.5
Especificaciones para la instalación
El operario que utilice esta bomba de aceite está obligado según § 19 g WHG (ley alemana de
medioambiente, comprobar la correspondiente en España), a vigilar el lugar donde se trabaja
con esta bomba de gasóleo para que cumpla la normativa vigente en cada caso.
Fecha 09.04.2008
50:1
Véase chapa indicativa
50:1
bar
10
bar
2
bar
8
cm³
220
cm³
8
Carreras/min
220
g/min
1100
bar
400
l/min
400
G
¼
" i
Ø/mm
35
G
¼
" a
Db (A)
78
Db (A)
77
kg
6,7
Instrucciones de uso
3
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