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tecmes TS280 Manual Del Usuario

Sensor de conductividad magnetico

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SENSOR DE CONDUCTIVIDAD
MAGNETICO
MODELO TS280
MANUAL DEL USUARIO
Rev.00
TECMES SRL
www.tecmes.com

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Resumen de contenidos para tecmes TS280

  • Página 1 SENSOR DE CONDUCTIVIDAD MAGNETICO MODELO TS280 MANUAL DEL USUARIO Rev.00 TECMES SRL www.tecmes.com...
  • Página 2 TS280 – Sensor de Conductividad magnético – Rev.00 TS280 - Sensor de Conductividad Magnético El sensor Tecmes, modelo TS280, es utilizado para medir la conductividad eléctrica de fluidos in-situ. El principio de funcionamiento esta basado en la proporcionalidad entre la magnitud de la corriente inducida y la conductividad del medio en que se induce.
  • Página 3 Tecmes Instrumentos Especiales SRL TS280 – Sensor de Conductividad magnético – Rev.00 Transductor Magnético toroidal: Mide el acoplamiento de señal entre el bobinado primario y el secundario Excitación: Señal Senoidal de 5Khz El núcleo formado por la solución a medir, cuya mayor conductividad produce un mayor acoplamiento hay entre primario y secundario En el cuerpo del sensor esta incluido un Termistor Linealizado, para la medición...
  • Página 4: Especificación Técnica

    Tecmes Instrumentos Especiales SRL TS280 – Sensor de Conductividad magnético – Rev.00 Especificación Técnica Transductor: Magnético, Toroidal Frecuencia de Operación: 5 Khz 0 – 10.000 μS/cm; 0-20.000 μS/cm.; consultar por otros Rangos de Medición (RM): rangos Rango de Salida: 4 - 20 mA ±...
  • Página 5 Tecmes Instrumentos Especiales SRL TS280 – Sensor de Conductividad magnético – Rev.00 En caso de no poder evitarse la instalación en escurrimientos no tranquilos se recomienda instalarlo dentro de un tubo de aquietamiento con un diámetro suficiente para que el sensor quede a mas de 4 cm de la pared del mismo o fijo por su cuerpo de acero sobre un tubo o barra rígida.
  • Página 6: Mantenimiento

    Tecmes Instrumentos Especiales SRL TS280 – Sensor de Conductividad magnético – Rev.00 Mantenimiento El sensor de conductividad magnético sin electrodos crea un campo eléctrico alrededor de la cabeza del toroide, por lo que es necesario mantener un espacio libre mayor a 4 cm del mismo.