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i920-611sp
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Sacar el sensor O2
6.
7.
Nota: en algunos tubos de escape puede que sea
8.
Conexión del
sensor O2 al
mazo de
9.
cables del
PCIII
10.
11.
Desconectar
Sacar el Sensor O2 de serie del escape
(Fig. D). Resulta más fácil llegar al
sensor desde la parte izquierda de
la moto.
Este sensor ya no se volverá a utilizar.
Colocar el Sensor Dynojet de Banda
Ancha en el escape de serie y hacer
pasar el mazo de cables hacia el lateral
izquierdo de la moto.
necesario cambiar la abertura del escape
para poder colocar el sensor Dynojet.
Colocar temporalmente el PCIII cerca del
airbox (caja del aire)
Hacer pasar la parte del mazo de cables
del PCIII que tiene tres juegos de
conectores hacia el lateral izquierdo
de la moto.
Pasar el conector cuadrado de 6 clavijas
por detrás del túnel de admisión y
conectarlo al Sensor Dynojet de Banda
Ancha (Fig. E).
Desconectar el mazo de cables de serie
del inyector izquierdo y del Sensor de
Posición del Acelerador (Fig. F).
BMW R1100S - PCIII USB - 3
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