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Resumen de contenidos para Slot.it Audi R18 e-tron 4WD
- Página 1 Instrucciones de montaje del Audi R18 e-tron 4WD 17/06/15 1.01 en FAQ #19 - e-tron assembly 4WD...
- Página 2 Ensamblaje llanta: delantera derecha LLANTA DERECHA DELANTERA 1) Insertar el cojinete dentro de la llanta La cara interna del cojinete debe ser alineada a la superficie exterior de la llanta como en la imagen al lado. Advertencia! El cojinete delantero derecho debe ser ensamblado en la llanta con el lado con escrito 'HF0406' hacia la parte EXTERIOR del coche!
- Página 3 Insertar el cubo de aluminio en el cojinete, Insertar un mini tornillo M2x3 en uno de los agujeros roscados del cubo para fijar la llanta en el árbol del coche.
- Página 4 3 – Usar las pinzas especiales para montar el seeger en su alojamiento en el cubo de aluminio.
- Página 5 4 – Montar el tapacubos anterior y el neumático...
- Página 6 Ensamblaje llanta: delantera izquierda LLANTA IZQUIERDA DELANTERA 5 – Insertar el cojinete dentro de la llanta La cara interna del cojinete debe ser alineada a la superficie exterior de la llanta como en la imagen al lado. Advertencia! El cojinete delantero izquierdo debe ser ensamblado en la llanta con el lado con escrito 'HF0406' hacia la parte INTERIOR del coche! Repetir los pasos 2,3,4 para la llanta izquierda...
- Página 7 6) Insertar un mini tornillo M2x3 en uno de los dos agujeros roscados, es importante que sea atornillado hasta que no esté completamente dentro respecto al diámetro exterior del cubo.
- Página 8 7) Insertar la polea con 17 dientes (2 puntos en la cara trasera, ver debajo) sobre el cubo. El corte debe ser alineado con la parte superior del tornillo puesto anteriormente.
- Página 9 8) Destornillar el mini tornillo para poder insertar la llanta en el eje delantero.
- Página 10 Ensamblaje llanta: trasera derecha LLANTA TRASERA DERECHA 9) Ésta es una llanta estándar – ensamblar el neumático sobre la llanta, el tapacubos y el tornillo.
- Página 11 Ensamblaje llanta: trasera izquierda LLANTA TRASERA IZQUIERDA 10) Misma técnica usada para la llanta delantera: insertar un mini tornillo M2x3 en uno de los agujeros roscados, es importante que sea atornillado hasta que no esté completamente dentro respecto al diámetro exterior del cubo.
- Página 12 11) Insertar la polea con 16 dientes (1 punto en la cara trasera, ver debajo) sobre el cubo. El corte debe ser alineado con la parte superior del tornillo puesto anteriormente.
- Página 13 12) Destornillar el mini tornillo para poder insertar la llanta en el eje trasero.
- Página 14 13) ensamblar neumático y tapacubos...
- Página 15 Ensamblaje soporte motor 14) Ensamblar de la manera estándar las partes sobre el soporte del motor: motor, imán, cojinetes, adaptador...
- Página 16 15) Fijar el tensionador con los dos tornillos estándar del motor...
- Página 17 Resultado final...
- Página 18 Ensamblaje chasis 16) debajo del chasis, en la parte delantera, insertar dos tornillos de 6mm en los agujeros apropiados. Añadir además dos cojinetes en los asientos del soporte eje delantero.
- Página 19 17) Añadir eje delantero.
- Página 20 18) añadir el grupo motor ensamblado anteriormente (utilizar dos tornillos carrocería en los dos asientos delanteros, 4 tornillos estándar soporte motor para los ulteriores 4 agujeros de ajuste – laterales y traseros. Ver imagen en la pagina siguiente)
- Página 21 tornillos M2x3 estándar soporte motor Tornillo tornillos carroceria estándar 0.4 mm soporte motor 19) añadir 2 tornillos 3mm en los soportes superiores del eje delantero, y insertar un espesor de 0.4 mm en el eje trasero (como en la imagen)
- Página 22 Levantar 20) insertar la corona amarilla Z28 y fijarla con un tornillo. Añadir un reborde de plástico de espesor 0.3 sobre el eje delantero y uno de 0.7mm sobre el eje trasero. Levantar el soporte del motor en la parte izquierda y insertar la correa dentada.
- Página 23 21) añadir el ultimo tornillo del soporte motor...
- Página 24 22) insertar el cojinete de plástico rebordeado en el tensionador. Añadir la llanta DERECHA la llanta IZQUIERDA. Añadir el tope trasero y la llanta trasera derecha. Ahora ensamblar la llanta izquierda, asegurándose de que la correa esté en el lugar apropiado en las poleas!!
- Página 25 23) añadir guía, aletas laterales, y ensamblar la carrocería.