DEHA KKT-U
Kontrola bezpieczeństwa i użytkowania
Inspekcja doroczna
Każdy zamawiany sprzęg fi rmy HALFEN ma swój niepow-
tarzalny numer identyfi kacyjny. Numer ten dokładnie
określa sprzęg transportowy i gwarantuje, że dla każdego
jest regularnie sprawdzana przydatność do użytkowania.
Przy zamawianiu możliwe są poniższe opcje:
• Świadectwo dotrzymania wszystkich dyrektyw i
potwierdzające kontrolę produkcji producenta, typ
sprzęgu, numer identyfi kacyjny a także tabelę do zawar-
cia w niej regularnych kontroli.
• Dodatkowo do świadectwa dołączony pisemny raport
potwierdzający, że sprzęg poddany został badaniu przy
obciążeniu dwukrotnie większy niż nominalna nośność.
Jak cały osprzęt dźwigowy tak i
sprzęgi uniwersalne muszą być kon-
trolowane przynajmniej raz do roku
przez wykwalifi kowaną osobę ażeby
zagwarantować , że są zdatne do
użycia.
Nie jest określony okres użytkowania
sprzęgów uniwersalnych DEHA.
Sprawdzając uszkodzenia sprzęgów
uniwersalnych, należy przestrzegać
wartości wymiarów granicznych w ta-
beli poniżej.
Wymiary graniczne dla sprzęgów uniwersalnych
Wymiary graniczne warg „m" i otworu „h" [mm]
Kl. obciążenia
1,3
m
5,5
min
h
13,0
max
Wymiary graniczne jarzma „m" i „h" [mm]
g
14,0
min
f
10,5
min
Zabrania się prostowania jakichkolwiek uszkodzonych elementów przez nieprawidłowe użycie.
Należy wycofać z użytkowania sprzęg uniwersalny jeśli jest wyraźnie zdeformowany.
16
Szczególną uwagę należy zwrócić na
wszelkie deformacje i na ogólne
zużycie.
Jeśli wymiary graniczne zawarte w
tabeli są przekroczone, dalsza eksp-
loatacja sprzęgu uniwersalnego jest
zabroniona.
Kontrole muszą być stosownie doku-
mentowane.
2,5
5,0
6,0
8,0
18,0
24,5
17,5
28,0
12,5
18,5
Przekrój
h
Logo producenta
Typ K-A
Nr.
identyfi kacyjny
Należy stanowczo przestrzec
użytkowników przed używaniem wy-
robów fi rmy HALFEN z wyrobami in-
nych producentów.
10,0
20,0
12,0
18,0
32,5
47,5
36,0
56,0
26,0
36,0
Przekrój
nowego
jarzma
© 2019 HALFEN · INST_KKT-U 02/17 · www.halfen.com
Instrukcja montażu
Kl.
Obciążenia
Logo producenta
Znak CE
Typ K-A
Nr.
identyfi kacyjny
Schemat
obsługi
Przerabianie, naprawa
sprzęgów uniwersalnych a
szczególnie spawanie są
surowo zabronione.
32,0
45,0
24,0
24,0
58,0
58,0
80,0
85,0
40,0
46,0
Nie należy
usuwać lub
Przekrój
szlifować
jarzma
zawiniętych
po okresie
brzegów
użytkowania