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desconectado, intercambie las pinzas en los terminales de la batería. Un zumbador sonará si la polaridad es
incorrecta independientemente si estamos operando a 12v o 24v.
. Con el dispositivo encendido, las pinzas suministrarán la energía para arrancar inmediatamente. Cuando sea
aplicable , espere a que los calentadores completen su ciclo y después arranque normalmente. Una vez que el
vehículo haya arrancado correctamente y esté en funcionamiento regular, apague primero el dispositivo retirando el
enchufe Anderson central de la toma de 12 o 24v. Después retire las pinzas, nunca antes.
. PÉRDIDA DE LA GARANTÍA : Este dispositivo es uno de los más potentes del mercado y está diseñado
para un uso exclusivamente profesional. No intente arrancar de forma continuada durante más de 15 segundos
seguidos. Espere 2 minutos y vuelva a intentarlo. NOTA: Una utilización durante mas de 15 segundos puede
producir temperaturas muy altas dentro del dispositivo que pueden llegar a dañar las baterías. Si el motor no
arranca pasados esos 15 segundos, interrumpa la operación y espere.
Por favor recuerde que este dispositivo puede suministrar mas de 18.000 vatios, utilícelo con precaución. La
distorsión de las células y sobrecalentamientos son muestras de abuso en el uso del dispositivo y no están cubiertas
por la garantía.
6.- ATENCION:
NOTA: Las pinzas deben ser colocadas y retiradas siempre que el Anderson central este desconectado de las tomas
de 12 o 24v. Bajo ninguna circunstancia debemos poner o quitar las pinzas con el dispositivo encendido. Esta
practica es peligrosa y puede dañar los elementos electrónicos del vehículo e incluso al operario.
7.-DISPOSITIVO DE AVISO DE INVERSION DE LA POLARIDAD
.Polaridad inversa: Siempre y cuando la batería del vehículo tenga una carga residual mínima, si
conectamos las pinzas de forma incorrecta , sonara un zumbido, independiente de que estemos operando en 12v ó en
24v. Cuando suena este zumbido, bajo ninguna circunstancia debemos conectar el anderson central a las tomas de
12 ó 24v. Cambiar las pinzas de posición cerciorándonos antes de que la polaridad sea correcta- positivo a positivo,
negativo a negativo o tierra.
. ATENCION: Cortocircuito: Este dispositivo no dispone de protección contra cortocircuitos, por ello en caso
de duda busque ayuda para conectar las pinzas correctamente. No encienda el dispositivo si no esta seguro.
Un cortocircuito destruirá las baterías de este dispositivo, puede dañar la electrónica del vehículo e incluso
llegar a crear daños al operario.
8.- EMBALAJE, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
. Después del uso este dispositivo debe ser desconectado. Retirando el Anderson central de las tomas de Anderson
de 12 0 24 v.
. Una vez retiradas las pinzas desconecte el conector ANDERSON de su alojamiento sujetándolo firmemente y
tirando de él con suavidad mientras con la otra mano sujeta el dispositivo.
. Ahora el dispositivo esta listo para su transporte o almacenamiento.
NOTA: Después de una utilización intensiva de este dispositivo, las baterías estarán calientes, espere al menos 1
hora antes de recargarlo.
9.- ATENCION:
. Sea cual sea el método de arranque de un vehículo, siempre hay una remota posibilidad de:
. Las baterías hayan fallado debido a un circuito abierto. Si desconectamos las pinzas bajo estas circunstancias se
puede dañar el alternador, puesto que retirar este dispositivo seria como hacer funcionar el motor sin baterías.
. Supresor de picos de tensión (ECU): Cuando quitamos las pinzas de un arrancador, cables de arranque o
cargador, siempre se crea un arco de tensión. El voltaje de este arco de tensión puede ser muy superior al voltaje de
la batería y en casos extremos puede crear daños en los componentes electrónicos o en las centralitas de coches
modernos, vehículos comerciales o de transporte de pasajeros. Este dispositivo dispone de un supresor electrónico
de picos de tensión y por tanto puede ser apagado mientras el motor esta en marcha.
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