SPEED+GO MPS 3600 Instrucciones De Uso página 42

Anleitung MPS 3600 17042003
SLO
naprave pod vticnico za cigaretni vžigalnik. V
primeru pregoretja varovalke zamenjajte
varovalko z novo z enako ampersko vrednostjo.
¼
Povežite izhodno vticnico 3 V - 6 V - 9 V na
sprednji strani naprave z odgovarjajocim
prikljucnim kablom z napetostjo, ki se zahteva za
uporabljano napravo.
Pazite na napetostne in tokovne vrednosti
uprabljane naprave, da ne bi preobremenili
energetske postaje.
Preobremenjevanje lahko privede do
eventuelnega uničenja naprave.
6. Vključitev lučke (12V / 5W)
Pri vključevanju lučke postopajte na sledeči
način:
¼
Postavite stikalo (Slika 1/ Poz.1) v položaj „ON"
(VKLJUCENO)
¼
Lucka se izklaplja oz. vklaplja s stikalom (Slika
1/ Poz. 5) .
7. Pomoč za zagon vozila
¼
Kabel za polnjenje s prikljucnimi klešcami se
nahaja na zadnji strani naprave.
¼
Ce ne rabite kabla za polnjenje, ga ne jemljite iz
naprave.
¼
Pozor! Nevarnost kratkega stika pri stiku
obeh prikljucnih klešc.
¼
Energetsko postajo lahko uporabljate samo pri
delno izpraznjeni bateriji vozila kot pomoc za
zagon. To pomeni, da lahko spustite v baterijo
vozila samo omejeno kapaciteto.
¼
Za zagon popolnoma izpraznjene baterije
energetska postaja ni primerna !
Oprema energetske postaje za pomoc za zagon
predstavlja pri težavah pri zagonu zaradi slabe
kapacitete baterije vozila dobrodošlo pomoc.
Naj omenimo, da so vozila v standardni izvedbi že
opremljena s številnimi elektronskimi napravami (kot
npr. ABS, ASR, vbrizgalna crpalka, bordcomputer in
avto telefon) . Povecana zagonska napetost in
nastale napetostne konice lahko pri zagonu
privedejo do eventuelnih okvar elektronske opreme.
Škode, do katerih pride zaradi pomoci pri zagonu,
niso zajete v jamstvu proizvoda. Upoštevajte
napotke v navodilih za uporabo vozila, radia, avto
42
22.04.2003 12:42 Uhr Seite 42
telefona, itd.
Pozor ! Samo pri popolnoma napolnjeni
energetski postaji s polno kapaciteto lahko
koristite 5 sekund tok 600 A.
Uporaba energetske postaje pri pomoči za
zagon:
1. Stikalo (Slika 1 / Poz. 1) je potrebno postaviti v
položaj „OFF" (IZKLJUCENO).
2. Povežite rdeci kabel (+) energetske postaje s
PLUS polom (+) avtomobilske baterije.
3. Povežite crni kabel (-) energetske postaje z
maso vozila, npr. na kovinski trak mase ali na
drugo prosto mesto na bloku motorja cim dlje od
baterije, da se izognete vžigu pokalnega plina, ki
bi se lahko eventuelno razvijal.
4. Sedaj lahko poskusite zagnati motor s pomocjo
prikljucene energetske postaje. Pazite, da
poskus zagona ne bo trajal vec kot 20 sekund,
ker pri zagonu stece zelo mocan tok.
5. Najprej odstranite prikljucne klešce na
kovinskem traku za maso (minus pol).
6. Potem odstranite kabel za pomoc pri zagonu na
PLUS polu (+) avtomobilske baterije.
7. Po tem poskusu zagona je potrebno ponovno
napolniti energetsko postajo.
8. Kontrola stanja baterije
Diodne lucke (Slika 2 / Poz. 1 in 2) dajejo informacije
o stanju akumulatorske baterije. Zelena diodna lucka
(Poz.2) gori, ko je akumulator energetske postaje
popolnoma napolnjen. Rdeca diodna lucka (Poz.1)
gori dodatno, ko je akumulator energetske postaje
prazen. V takšnem primeru je potrebno ponovno
napolniti energetsko postajo. Diodne lucke (Slika 2 /
Poz. 3 in 4) Vam dajejo informacije o stanju
napolnjenosti akumulatorja. Rdeca diodna lucka
(Poz. 4) gori, ko polnite energetsko postajo. Ko je
energetska postaja popolnoma napolnjena, se prižge
še dodatno zelena diodna lucka (Poz. 3).
9. Zamenjava lučke
Pozor! Lučka mora biti izključena.
Pri zamenjavi lučke postopajte na sledeči način:
1. Obrnite vticno dozo lucke (Slika 3 / Poz. 1) v
nasprotni smeri urinega kazalca.
2. Potegnite vticno dozo lucke iz ohišja energetske
postaje.