8.7 CAMBIO DE ACEITE
Vacie el carter del motor completamente de aceite mientras este esté caliente.
8.7.1 Cierre el grifo de la gasolina poniéndolo en la posición "off".
8.7.2 Situe un recipiente apropiado justo al lado de la máquina.
8.7.3 Afloje el tapón de vaciado y vierta el aceite en un recipiente adecuado inclinando
ligeramente el motor hacia el lado de dicho tapón.
8.7.4 Con el motor totalmente plano, verter aceite nuevo hasta alcanzar el nivel
máximo de la cala. Nunca sobrepasar este límite.
Capacidad del carte de aceite: 0.6L
ADVERTENCIA:
● Hacer funcionar el motor con el nivel de aceite bajo, puede causar serias averias.
● El aceite del motor es venenoso. Procure no tocarlo.
8.7.5 Volver a colocar el tapón/cala de aceite en su lugar y apretarlo convenientemente.
Recuerde que el aceite usado debe llevarlo a reciclar a un lugar adecuado y teniendo en
cuenta las leyes del pais donde se encuentre.
8.8 ENGRASE
ADVERTENCIA:
Antes de realizar cualquier operación de engrase, tenga en cuenta:
El motor debe estar apagado.
Desconecte siempre el cable de la bujia antes de realizar cualquier operación de
mantenimiento.
Engrasar cada 10 horas y antes de almacenar su máquina. Use aceite 10W.
Las piezas del interior del carter no es necesario que sean engrasadas. Todos los ejes y
rodamientos están permanentemente engrasados y no requieren mantenimiento
adicional.
8.9 LIMPIEZA DEL FILTRO DEL AIRE
Un filtro del aire sucio, dificulta seriamente la entrada de aire al motor y por lo tanto
disminuye mucho el rendimiento del mismo y aumenta drásticamente el consumo de
carburante. Si trabaja en ambientes muy polvorientos, aumente la frecuencia de
limpieza del filtro con respecto al cuadro de mantenimiento normal.
AVISO
Trabajar sin filtro del aire supone que el polvo entra al interior del motor y esto
acarrea muy serios daños en el mismo por un desgaste prematuro. Esto nunca seria
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