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MATERIAL DE CONSULTA
NOTA: Si el problema causante de la lectura inadecuada
es una fuga del refrigerante, refiérase a la sección:
Control para Fugas de Refrigerante.
PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN O MODIFICACIÓN
AJUSTES DE CAUDAL DE AIRE Y CAUDAD DE AIRE
EXTERIOR
Para la operación de refrigeración, el caudal de aire
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recomendado es de 350 a 450 cfm por cada 3000
Kcal/h de capacidad de refrigeración estimada.
NOTA: Asegúrese que las rejas de aire de retorno y
de suministro estén abiertas, libres de obstruccio-
nes y ajustadas adecuadamente.
Desconecte el suministro de energía eléctrica a
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la unidad, antes de modificar la velocidad del
ventilador. Una descarga eléctrica puede causar
daños personales o muerte.
PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN O MODIFICACIÓN
El caudal de aire puede ser modificado cambiando las
conexiones de carga del motor del ventilador.
Para Motores de 220-v - Las conexionesdel motor son
codificadas por color, de la siguiente manera:
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2 VELOCIDADES
Máxima Velocidad
Baja Velocidad
Para modificar la velocidad, cambie la conexión
correspondiente del motor (negro por rojo o viceversa),
colocando el protector plástico existente en el cable que
quede sin conexión.
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Secuencia de Operación
Ventilación - Con el switch del ventilador del
termostato en la posición ON, se suministran 24 v al
relee del ventilador interior (IFR) a través del terminal
G en el termostato. Este voltaje energiza a la
serpentina del relé, cerrando el set de contactos
normalmente abierto, el cual provee energía continua
al motor del ventilador interior (IFM). Moviendo el
switch del ventilador a la posición AUTO, el ventilador
ciclará con el compresor.
Refrigeración - Cuando la energía es suministrada a
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la unidad, se energiza el transformador (TRAN).
Sobre una llamada para refrigeración y con el
ventilador interior ajustado en la posición AUTO el
termostato realiza los circuitos R-Y, R-G y R-O. Cuando
aumenta la temperatura ambiente, el termostato
realiza los circuitos R a Y al contactor (C). Luego de
una demora de 5 minutos, el motor del ventilador
exterior (OFM) y el compresor se ponen en marcha. El
circuito R-O energiza la válvula reversible (RVS). El
circuito R-G realiza y energiza
marcha al IFM. Cuando el termostato es satisfecho, se
abren los contactos, desenergizando al contactor. El
compresor y el IFM se detienen. El IFR tiene una
demora de 30 segundos antes de desenergizar al
motor del ventilador interior.
Calefacción - Sobre una llamada para calefacción, el
termostato realiza los circuitos R-Y y R-G. Cuando
desciende la temperatura ambiente, el termostato
realiza los circuitos R a Y al contactor (C). Luego de
una demora de 5 minutos, el motor del ventilador
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exterior (OFM) y el compresor se ponen en marcha. El
circuito R-G realiza y energiza
marcha
descendiendo, el circuito R-W realiza la segunda etapa
de bulbo del termostato. Si un paquete de calefacción
eléctrica es utilizado, el relee es energizado brindando
calefcción eléctrica.
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al
IFM.
Si
la
temperatura
al IFR poniendo en
al IFR, poniendo en
continua
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