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sistema radio control computerizado
3.
Ajuste del recorrido de Expo/Dual Rates
Cada posición del interruptor
diferente y un valor de exponencial. Cualquier cambio de ajuste
puede observarse directamente en la pantalla gráfica
Los ajustes Dual/Triple rate se definen mediante un porcentaje de
recorrido
(c)
. Cuanto más alto sea el valor mayor será el recorrido y al
revés.
El Exponencial se define mediante un porcentaje de la curva de
función
(d).
Cero representa una función lineal. Cuanto más
incrementa el valor más cambia a comportamiento del "curva"
exponencial.
Los ajustes de Exponencial y Dual rate combinados con los modos
de vuelo dotan de una capacidad de ajuste sin límites.
Consejo:
Para un manejo preciso recomendamos la utilización de
exponenciales y dual rate.
4.
(b)
puede definir una función
(f)
.
9.2.5 Curvas de Función Programables
(* depende del equipamiento)
Las Curvas de Función definen la relación entre la posición actual de
su stick/interruptor/dial y la posición del servo. Esta pantalla
muestra el menú de todas las funciones asignadas
retardos programables
(c)
el monitor de servo pulsando el botón "F2 (Servo)".
a
b
a)
Nombre de la función.
b)
Gráfico.
c)
Retardo.
d)
Ajustes Global o Separado.
e)
Estado del Retardo de Modo de Vuelo.
Estado del Retardo de Modo de Vuelo
En el menú Fine Tuning->Function Cur ves, es posible
activar/desactivar el retardo para una función específica al cambiar
entre los modos de vuelo. De forma específica, en la figura, en la
quinta columna (FM. Delay) puede hacerlo. La activación del retardo
puede ser también particular del modo de vuelo, por ejemplo en el
87
(a)
, gráfico
. Todos los ajustes se pueden visualizar en
e
c
Es
(b)
,y
4.
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