Publicidad
I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO.
1. Rimuovere il mastice o la cera presenti sulle superfici di contatto del
gancio traino con il veicolo.
2. Smontare il paraurti (Vedi figura 1).
3. Smontare l'anello di traino (questo pezzo non dovrà più essere monta-
to).
4. Smontarei cappucci matallici di protezione a sinistra ed a destra sul
punto dei longheroni. Questi sono fissati con 4 bulloni. Rimontare I bul-
loni. I cappucci di protezione non servono più (Vedi figura 1).
5. Montare il gancio traino in corrispondenza dei punti A.
6. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
7. Segare via le parti indicate in figura 2 oppure 2a.
8. Montare quanto rimosso.
9. Montare l'asta della sfera, completa di piastra di contatto, rondelle e
dadi autobloccanti.
Attaccare l'adesivo vicino alla sfera del gancio di traino.
Per lo smontaggio ed il montaggio dei componenti del veicolo con-
sultare il manuale tecnico dell'officina.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissaggio.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di mon-
taggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU.
1. Usunąć w miejscu powierzchni stycznych haka holowniczego z pojaz-
dem znajdujący się tam kit lub wosk.
2. Zdemontować zderzak (Patrz rysunek 1).
3. Zdemontować pierścień holowniczy (tego nie będzie się ponownie
używa)ć.
4. Zdjąć metalową pokrywę panelu po prawej i lewej stronie umiejsco-
wionej w ramie podwozia. Są one montowane z czterema śrubami.
Pokrywy nie będą ponownie wykorzystywane (Patrz rysunek 1).
5. Umieścić wsporniki B i przymocować je.
6. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
7. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 2 czy 2a wskazane odcinki.
8. Zamontować to co zostało usunięte.
9. Zamontować drąg kuli wraz z płytą z gniazdem wtykowym, pierścien-
iami uszczelniającymi i nakrętkami zamozabezpieczającymi się.
Przymocowaç naklejka obok kuli haka.
Co do montażu i montowania części pojazdu zapoznać się z
podręcznikiem warsztatowym.
Co do montażu i środków montażowych zapoznać się ze schema-
tem.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydraulicz-
ne lub przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powł oki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaś lepki w punktach przyspawa-
nych nakrę tek.
© 459070/11-02-2016/7
Publicidad
