III - 3. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
CONEXIÓN DEL MOTOR
!
Advertencia: La conexión debe ser efectuada por una persona habilitada en
conformidad con las disposiciones en vigor sobre la seguridad.
Tener en cuenta obligatoriamente de los datos de las placas de características.
Comparar obligatoriamente el tipo de corriente, la tensión y la frecuencia de la red antes de
efectuar las conexiones.
La protección eléctrica del motor (fusible e interruptor térmico, o disyuntor) debe
corresponder con la intensidad nominal del motor.
Conectar el motor según las indicaciones contenidas en la caja de bornes
olvidar de conectar el terminal de puesta a tierra del motor [PE] con el conductor de
protección.
Para un motor de 230/ 400 V, la conexión en 230 V TRI se realiza en montaje triángulo
(figura
9)
. Para la conexión en 400 V TRI, efectuar un montaje en estrella Y
Para un motor de 400/ 690 V, la conexión en 400 V TRI se realiza en montaje triángulo
(figura
9)
. Para la conexión en 690 V TRI, efectuar un montaje en estrella Y
Tapar herméticamente las entradas de cables inutilizadas, sin riesgo de deformación, para
evitar cualquier riesgo de penetración de polvo y humedad.
Precaución: después un almacenamiento o una interrupción prolongada, hacer medir por
una persona habilitada antes la puesta en servicio, la resistencia de aislamiento de la
bobina, fase contra fase y fase contra tierra. Las bobinas húmedas pueden provocar
corrientes de fuga, descargas o rupturas.
MONTAJE TRIÁNGULO
Serie HRmix
Figura 8 : Caja de bornes del motor
Ph1 Ph2 Ph3
Figura 9
Pagina 40
Gama
(figura
(figura
(figura
MONTAJE ESTRELLA
Ph1 Ph2 Ph3
Figura 10
®
HRmix
8). No
10).
10).
ed. : 1712