KINZO 31L801 Manual De Instrucciones página 61

Utilizaţi întotdeauna combustibil
care respectă următoarele
caracteristici: benzină fără plumb,
cu o cifră octanică de cel puţin
85, amestecată cu ulei (raport de
amestec ulei: benzină 1 : 50)
Nu fumaţi niciodată în apropierea
mașinii sau a combustibilului. Nu
adăugaţi niciodată combustibil în
vecinătatea scânteilor, a flăcărilor
sau a focului deschis.
Îndepărtaţi capacul (5) de pe orificiul de
I
umplere.
Turnaţi combustibilul cu grijă în orificiul de
I
umplere. Nu umpleţi niciodată rezervorul
peste nivelul filtrului de combustibil.
Repuneţi capacul peste orificiul de umplere.
I
Pornire motor (fig. A, B & C)
Asiguraţi-vă că NU este conectată nici o
I
sarcină.
Rotiţi robinetul de combustibil (4) în poziţia
I
'ON' (pornit).
Glisaţi șocul (2) spre stânga maxim.
I
Puneţi comutatorul on/off (pornit/oprit) (1)
I
în poziţia 'ON' (pornit).
Trageţi cu blândeţe de cablul de pornire (3),
I
până întâmpinaţi o rezistenţă.
Trageţi cu forţă de cablul de pornire.
I
Repetaţi acest procedeu până când
motorul pornește.
Glisaţi încet șocul înapoi, spre dreapta maxim.
I
Utilizarea generatorului
Porniţi motorul, așa cum s-a descris mai sus.
I
Pentru a conecta o mașină electrică sau un
I
echipament, introduceţi ștecărul în ieșirea
pentru curent alternativ (6).
În caz de scurtcircuit sau de supraîncărcare a
unei ieșiri, un dispozitiv electronic de
siguranţă o deconectează pe aceasta.
Pentru a reconecta ieșirea pentru curent
I
alternativ, apăsaţi pe butonul de resetare (7).
31L801
Oprire (fig. A & B)
Asiguraţi-vă că NU este conectată nici o
I
sarcină.
Puneţi comutatorul on/off (pornit/oprit) (1)
I
în poziţia 'OFF' (oprit).
Rotiţi robinetul de combustibil (4) în poziţia
I
'OFF' (oprit).
CURĂŢARE ȘI ÎNTREŢINERE
Pentru o funcţionare corespunzătoare și
pentru o durată lungă de viaţă a mașinii,
curăţirea și întreţinerea periodică sunt esenţiale.
Nu fumaţi în timpul executării
lucrărilor de mai jos. Nu lucraţi în
vecinătatea scânteilor, a flăcărilor
sau a focului deschis.
Filtru de aer (fig. C)
Filtrul de aer ar trebui curăţat la fiecare 50 ore
de funcţionare.
Slăbiţi cele 2 șuruburi (8).
I
Scoateţi capacul (9).
I
Îndepărtaţi filtrul de aer (10) de pe capac.
I
Curăţaţi filtrul cu benzină sau alcool etilic.
I
Clătiţi filtrul cu benzină.
I
Extrageţi filtrul. A nu se roti!
I
Filtru pentru combustibil (fig. D)
Îndepărtaţi capacul (5) de pe orificiul de
I
umplere.
Ridicaţi filtrul de combustibil (11) de pe
I
orificiul de umplere.
Curăţaţi filtrul cu benzină sau alcool etilic.
I
Uscaţi filtrul folosind o cârpă moale.
I
Repuneţi filtrul în orificiul de umplere.
I
Repuneţi capacul peste orificiul de umplere.
I
Bujie (fig. E & F)
Îndepărtaţi fișa bujiei (12) de pe bujia (13).
I
Îndepărtaţi bujia, utilizând cheia pentru bujie.
I
Curăţaţi electrodul (14) utilizând o perie de
I
sârmă.
Verificaţi distanţa dintre contacte (valoare
I
corectă 0,7 - 0,8 mm) și ajustaţi-o dacă
este necesar.
61