EMAK SPARTA 381S Manual De Uso Y Mantenimiento página 203

BRÚSENIE NOŽA NA TRÁVU (2-3-4 ZUBY)
1. Nože na trávu sú otáčateľné: ak jedna
strana už nie je viac ostrá, nôž možno
otočiť a použiť druhú stranu (Obr. 17).
2. Nôž na trávu ostrite plochým pilníkom s
hladkým rezom (Obr. 17).
3. Aby ste udr ž ali rovnováhu nabrúste
rovnakým spôsobom všetky ostria.
4. Ak nože nie sú správne nabrúsené, môžu
spôsobiť nepravidelné vibrácie prístroja a
následne prasknutie samotných nožov.
BRÚSENIE KOTÚČA (8 ZUBY)
Vždy kontrolujte celkový stav kotúča. Správne
n a b r ú s e n i e k o t ú č a u m o ž n í d o s i a h n u ť
maximálny výkon krovinorezu.
Na nabrúsenie zubov používajte okrúhly pilník,
pri brúsení postupujte po malých častiach
(zub za zubom), pri ktorých dodržujte uhly a
rozmery znázornené na obr. 11.
OSTRENIE PÍLOVÉHO KOTÚČA
• Pokyny na správne nabrúsenie nájdete na
obale rezných nástrojov.
Správne nabrúsené ostrie je základom pre
účinnú prácu a aby sa predišlo zbytočnému
opotrebovaniu rezného nástroja alebo
pílového kotúča.
• Pri ostrení kotúča skontrolujte, či je dobre
zaistený. Používajte 5.5 mm okrúhly pilník.
• Uhol brúsenia je 15°. Každý druhý zub brúste
doprava, zub medzi nimi brúste doľava. Ak
kotúč prudko narazil do kameňa, vo
výnimočných prípadoch
nevyhnutné upraviť horné okraje zubov
plochým pilníkom. V takom prípade to urobte
pred brúsením okrúhlym pilníkom. Horné
okraje treba zbrúsiť rovnomerne na všetkých
zuboch.
U P OZO R N E N I E ! - N e s p r áv ny t y p
k o s i a c e h o n á s t r o j a , a l e b o n e s p r á v n e
nabrúsený kotúč zvyšujú riziko spätného vrhu.
Kontrolujte kotúče na kosenie trávy, aby ste
zistili, či sú poškodené alebo prasknuté, v
prípade poškodenia, ich vymeňte.
rezné nástroje zváraním, narovnávaním, ani
zmenou tvaru. Môže to spôsobiť uvoľnenie
rezacieho nástroja, následkom čoho môže
byť vážne poranenie.
KOSIACA STRUNOVÁ HLAVICA
Používajte vždy originálnu strunu (nylonovú)
r ov n a ké h o p r i e m e r u , a b y s te p r e d iš l i
preťaženiu motora (Obr. 18).
Pri práci predÍžite strunu poklepaním hlavice
o zem.
POZNÁMKA: Neklepte hlavicu o betón alebo
dlažbu: môže to byť nebezpečné.
V ý m e n a ny l o n o v e j s t r u ny v h l av i c i
LOAD&GO (Obr. 19)
1. Odrežte 6,0 m nylonovej struny Ø 3,0 mm.
2. Zarovnajte šípky a vsuňte strunu do hlavice
(Obr. 19.1), až kým nevystúpi na opačnej
strane (Obr. 19.2).
3. Rozdeľte strunu na dve rovnaké časti (Obr.
19.3) a naviňte hlavicu otočením gombíka
(Obr. 19.4).
údržby používajte vždy ochranné rukavice.
Nevykonávajte údržbu, pokiaľ je motor
horúci.
Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes).
VZDUCHOVÝ FILTER
Po každých 8-10 hodinách práce, odstráňte
uzáver (A, Obr. 22) a očistite filter (B).
môže byť
Prefúknite stlačeným vzduchom z vnútra
smerom von.
Ak je špinavý alebo poškodený, vymeňte ho.
Pri nasadzovaní filtra späť dbajte na to aby
tesne priliehal k držiaku filtra. Zanesený filter
spôsobuje nepravidelný chod motora, zvýšenú
spotrebu a znížený výkon.
PALIVOVÝ FILTER
Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra.
Znečistený filter môže spôsobiť obtiažne
štartovanie a nižší výkon motora. Pre očistenie
filter vyberte otvorom palivovej nádrže, v
POZOR: Nikdy neopravujte poškodené
UPOZORNENIE! - Pri v ykonávaní
SK
199