9. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Η συσκευή διαθέτει διατάξεις ασφαλείας που απεικονίζονται στη συνέχεια:
- Προστασίες τροχού: προστατεύουν το χειριστή από ενδεχόμενα μέρη τροχού που
θα μπορούσαν να αποκολληθούν κατά τις εργασίες τροχίσματος.
Οι προστασίες αυτές πρέπει να μοντάρονται πάντα όταν χρησιμοποιείται η
μηχανή.
Να ελέγχετε πάντα αν οι προστασίες είναι σε άψογη κατάσταση και καλά μονταρισμέ-
νες. Ενδεχόμενες ζημιές ή/και ραγίσματα, διακυβεύουν την ασφάλεια του χειριστή.
- Διακόπτης: η μηχανή διαθέτει ένα διακόπτη ασφαλείας με μπομπίνα απεμπλοκής.
Σε περίπτωση ξαφνικής διακοπής της τάσης τροφοδοσίας, ο διακόπτης απενερ-
γοποιείται αυτόνομα αποσυνδέοντας τη μηχανή. Στην περίπτωση που επιστρέψει
ξαφνικά το ρεύμα, η μηχανή δεν θα ξαναξεκινήσει. Για να θέσετε σε λειτουργία τη
μηχανή, πρέπει να ενεργοποιήσετε εκ νέου το διακόπτη.
- Κουμπί ασφάλειας: χρησιμεύει για την ασφάλιση του βραχίονα σε θέση εντελώς
σηκωμένη.
Όταν το κουμπί αφεθεί, ο βραχίονας είναι ασφαλισμένος. Η κατάσταση αυτή είναι
αναγκαία για τις διεργασίες ρύθμισης γωνιών τροχίσματος, αντικατάσταση και ξα-
ναβιδώματος του τροχού.
Όταν το κουμπί είναι πατημένο, ο βραχίονας είναι ελεύθερος. Η κατάσταση αυτή
είναι αναγκαία για τις διεργασίες τροχίσματος.
Αν κατά την εργασία, ο βραχίονας αφεθεί ξαφνικά, το κουμπί τίθεται σε λειτουργία
και τον μπλοκάρει σε θέση ανασηκωμένη.
10. ΠΡΟΟΡΙΖΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ
Η παρούσα συσκευή είναι μια τροχιστική ηλεκτρική μηχανή για αλυσίδες κοπής χρη-
σιμοποιούμενες σε μηχανοκίνητα πριόνια.
- Χρησιμοποιείτε τη συσκευή αποκλειστικά για τους τύπους αλυσίδας που αναφέρονται
στον πίνακα τεχνικών στοιχείων.
- Μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή για κόψιμο ή για να τροχίσετε αντικείμενα που δεν
είναι οι αναφερόμενες αλυσίδες.
- Να στερεώσετε καλά τη συσκευή σε πάγκο ή σε τοίχο.
- Η συσκευή δεν προορίζεται για χρήση παρουσία περιβάλλοντος διαβρωτικού ή με
πιθανότητα έκρηξης.
- Κάθε άλλη χρήση θεωρείται ανορθόδοξη.
Ο Κατασκευαστής δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για ενδεχόμενες ζημιές προ-
ερχόμενες από χρήσεις ακατάλληλες ή εσφαλμένες.
11. ΑΠΟΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ
Η τροχιστική μηχανή παρέχεται μερικώς συναρμολογημένη.
12. ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΕΙΚ.2)
1 - Βάση
2 - Μονάδα βραχίονα-κινητήρα
3 - Εγχειρίδιο οδηγιών
4 - Χαρτόνι επιβεβαίωσης
6 - Τροχός Ø 145x3.2x22.2
7 - Τροχός Ø 145x4.7x22.2
8 - Τροχός Ø 145x6x22.2
12 - Βίδα M10x40 στερέωσης βραχίονα 22 - Εξαγωνικό κλειδί mm 5
13. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
Διατηρείτε τον τροχό αιωρούμενο μεταξύ της κεντρικής οπής. Χτυπήστε απαλά με ένα
μεταλλικό αντικείμενο το χείλος του τροχού (εικ.3). Αν ακουστεί ένας μη μεταλλικός ήχος
αλλά υπόκωφος, ο τροχός μπορεί να έχει χαλάσει: μη τον χρησιμοποιείτε!
14. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή δεν στερεώνεται στο ύψος των ματιών του χειριστή.
Προτείνεται η συναρμολόγηση σε ένα μέγιστο ύψος περίπου 1,2-1,3 m από το
δάπεδο.
Η μηχανή μπορεί να στερεωθεί σε πάγκο ή σε τοίχο.
14.1 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΣΕ ΠΑΓΚΟ
- Στερέωση βάσης (εικ.4): χρησιμοποιήστε 2 βίδες M8 μαζί με ροδέλες και παξι-
μάδια (υλικό που δεν παρέχεται), εισάγετε στις οπές στερέωσης F4. Προσέξτε να
τοποθετήσετε τη βάση στον πάγκο εργασίας, όπως φαίνεται στη λεπτομέρεια.
- Συναρμολόγηση βραχίονα (εικ.5): για να στερεώσετε το βραχίονα-κινητήρα στη
βάση, εισάγετε τη βίδα V5 στη σχετική οπή F5. Στο πίσω μέρος, εισάγετε τη ροδέλα
R5 και βιδώστε τον επιλογέα M5.
14.2 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΣΕ ΤΟΙΧΟ
- Στερέωση βάσης (εικ.6): χρησιμοποιείτε δύο ούπα με τις σχετικές βίδες με ροδέλες
(υλικά που δεν παρέχονται), εισάγετε στις οπές στερέωσης F6.
- Συναρμολόγηση βραχίονα (εικ.5): για να στερεώσετε τον βραχίονα-κινητήρα στη
βάση, εισάγετε τη βίδα V5 στη σχετική οπή F5. Στο πίσω τμήμα, εισάγετε τη ροδέλα
R5 και βιδώστε το παξιμάδι D5.
14.3 ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΛΑΒΗΣ (ΕΙΚ.7)
- Βιδώστε τελείως τη λαβή I7 στη βίδα V7.
15. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ
Η αλυσίδα, πρέπει να επιθεωρείται οπωσδήποτε πριν το τρόχισμα για να βεβαιωθείτε
για την καλή της κατάσταση.
86
P00801028_R02.indd 86
13 - Ροδέλα για βίδα M10
14 - Επιλογέας ακινητοποίησης βραχίονα
15 - Παξιμάδι M10 στερέωσης βραχίονα
16 - Λαβή
19 - Φόρμα τροχίσματος
20 - Αναζωογονητής τροχού
21 - Εξαγωνικό κλειδί mm 4
el
(εικ.11) Τα μέρη του δοντιού είναι:
1 Επάνω τμήμα
2 Επάνω γωνία κοπής
3 Πλευρική γωνία κοπής
4 Εγκοπή τροχίσματος
5 Περιοριστής βάθους
6 Μύτη
7 Φτέρνα
8 Οπή πριτσινιού
16. ΤΑΥΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
- πριν προχωρήσετε στο τρόχισμα, πρέπει να γνωρίζετε τον τύπο αλυσίδας και τις
σχετικές γωνίες ρύθμισης. Τα χαρακτηριστικά αυτά βρίσκονται στο εγχειρίδιο οδηγιών
του μηχανοκίνητο πριονιού στο οποίο μοντάρεται η αλυσίδα ή στη συσκευασία-
αλυσίδας.
- Γενικά, στον κρίκο προώθησης, υπάρχει ο κωδικός ταυτοποίησης της αλυσίδας.
- Η ταυτοποίηση της αλυσίδας μπορεί επίσης να γίνει μέσω διαπίστωσης με όργανο,
χρησιμοποιώντας φόρμα και καλίμπρα.
- Στο τέλος του εγχειριδίου αυτού, υπάρχει ο ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ ΑΛΥΣΙΔΩΝ.
Οι στήλες του πίνακα αυτού φέρουν τα ακόλουθα στοιχεία:
÷ 2
A
Βήμα της αλυσίδας
B
Πλάτος του κρίκου Προώθησης
C
Επάνω γωνία τροχίσματος (περιστροφή μέγγενης)
D
Γωνία κοπής (περιστροφή βραχίονα)
E
Γωνία χαμηλή (κλίση μέγγενης)
F
Βάθος περιοριστή
G
Πάχος τροχού
H
Κωδικός τροχού
I
Κωδικοί αλυσίδων Oregon
L Κωδικοί αλυσίδων Windsor
M Κωδικοί αλυσίδων SARP
16.1 ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΗ ΜΕ ΟΡΓΑΝΟ (ΕΙΚ.13)
a - χρησιμοποιώντας το κατάλληλο καλούπι, καθορίστε το βάθος του περιοριστή.
b - πλησιάζοντας τη φόρμα στο πλευρό αυτό, καθορίστε το ΒΗΜΑ της αλυσίδας.
c - πλησιάζοντας τη φόρμα στο πλευρό αυτό, μπορείτε να καθορίσετε το μήκος του δοντιού.
d - Το πλάτος του κρίκου προώθησης, μπορεί να διαπιστωθεί μέσω ενός κατάλληλου
οργάνου (π.χ. καλίμπρα).
17. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΡΟΧΟ
- χρησιμοποιείτε τον κατάλληλο τροχό για τον τύπο αλυσίδας που θα τροχιστεί, συμ-
βουλευόμενοι τον πίνακα αλυσίδων που επισυνάπτεται στο τέλος του εγχειριδίου.
- μην εισάγετε με δύναμη έναν τροχό στον ομφαλό κι ούτε να τροποποιείτε τη διά-
μετρο της οπής κεντραρίσματος. Αποφύγετε να χρησιμοποιείτε τροχούς που δεν
προσαρμόζονται τέλεια.
- για τη συναρμολόγηση του τροχού, χρησιμοποιείτε αποκλειστικά ομφαλό και φλάντζα
καθαρά και όχι χαλασμένα.
- βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις των εξωτερικών διαμέτρων του ομφαλού και της
φλάντζας είναι ίδιες.
18. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΟΧΟΥ
- Ξεσφίξτε τη βίδα V10 και στρέψτε την προστασία P10 (εικ.8).
- Ξεμοντάρετε τη βίδα V8 και τη φλάντζα F8, που υπάρχουν στον ομφαλό (εικ.8).
- Επιλέξτε τον τροχό με βάση τον τύπο αλυσίδας που θέλετε να ακονίσετε (στήλη H
στον πίνακα των αλυσίδων).
- Εισάγετε και κεντράρετε τέλεια τον τροχό στην αντίστοιχη έδρα στον ομφαλό (εικ.14-
15).
- Εισάγετε τη φλάντζα F8 και βιδώστε τη βίδα V8 (εικ.14).
Προσέξτε ιδιαίτερα στη συναρμολόγηση της φλάντζας, που πρέπει να
είναι στραμμένη όπως φαίνεται στην εικ.15-16.
Ένας εγκατεστημένος τροχό με φλάντζες πολύ σφιγμένες μπορεί να σπάσει
κατά τη λειτουργία θέτοντας σε κίνδυνο το χειριστή. Για να αποφευχθεί ο
κίνδυνος αυτός σφίξτε τη βίδα M6x25 σε 7 Nm (αν είναι δυνατόν ελέγξτε το
στοιχείο αυτό με ένα δυναμομετρικό κλειδί).
(εικ.12) Τα μέρη της αλυσίδας είναι:
1 Κρίκος σύνδεσης
2 Αριστερό δόντι
3 Δεξί δόντι
4 Κινητήριος κρίκος (προώθησης)
5 Πριτσίνι
N Κωδικοί αλυσίδων Carlton
O Κωδικοί αλυσίδων Stihl
P Κωδικοί αλυσίδων EM
26/11/2008 16.54.41