RedHotDot HOT INDUCTION HEATER Manual Del Usuario página 35

HOT INDUCTION
DE
HEATER
Biegen von Metallteilen: Der Bolzen-Induktor kann auch zum Biegen oder zum Formen von Stäben
oder Blechen benutzt werden. Die Anwendungsmöglichkeiten in diesem Bereich sind zahlreich.
Scheiben-Induktor
Der Scheiben-Induktor wird durch einen Druck auf die Taste des Induktors oder auf den Fernregler
aktiviert. Die erste aktivierte Steuerung ist prioritär. Der automatische Modus ist insbesondere für
die Entfernung von Scheiben empfohlen.
Entfernen einer Fahrzeugglasscheibe:
1. Entfernen Sie eventuell am Scheibenrahmen vorhandenen Zierleisten so weit möglich. Die
Fahrzeugscheiben sind jedoch manchmal von Zierleisten umgeben, die nicht entfernt werden
können. Geklebte Fahrzeugglasscheiben können ohne Schaden entfernt werden, weil das HOT
INDUCTION HEATER nur Metallteile erwärmt, die sich in der Nähe des Induktors befinden. Falls
die metallische Zierleiste nicht entfernt werden kann, ist es erforderlich, die angeschweißten
Halterungen vom Fahrzeuginneren her zu erwärmen.
2. Die Zierleisten sollten nach Möglichkeit entfernt werden, um das Risiko von Verbrennung zu
reduzieren. Befestigungs- teile wie Stehbolzen sollten vor Entfernen der Scheibe ausgebaut werden,
da die Klebenaht dann leichter zu erkennen ist.
3. Demontieren Sie alle Anschlüsse von Scheibenantennen, Scheibenheizungen oder ähnlichem.
4. Um Kratzer auf lackierten Flächen zu vermeiden, die durch der Ansetzen der Holz- oder
Kunststoffkeile verursacht werden können, bringen Sie bitte ein Schutzklebeband am
Scheibenrahmen direkt neben der Scheibenkannte an.
5. Kleben Sie ebenfalls Schutzklebeband auf den Scheiben-Induktor, um Kratzer auf der Scheibe zu
vermeiden. Ersetzen Sie das Klebeband nach jedem Scheibenausbau.
6. Reinigen Sie die Scheibe gründlich, bevor Sie mit deren Ausbau beginnen.
7. Beginnen Sie mit dem Erwärmen immer an der Stelle, an der das Fahrzeug eventuell repariert
werden muss. Das größte Risiko von Lackbeschädigungen durch zu starke Erhitzung entsteht am
Anfangspunkt der Erwärmung, weil dort der Scheibenkleber erst angelöst und die Keile angesetzt
werden. Idealerweise beginnen Sie an einer Ecke und arbeiten von dort in beide Richtungen weiter.
8. Optimal ist die Positionierung des Scheiben-Induktor unmittelbar gegenüber der Klebenaht. Bei
manchen Fahrzeugen ist die Blechkante, in die die Scheibe eingesetzt ist sehr schmal und es besteht
die Gefahr von Lackverfärbungen. Hier empfiehlt es sich die Außenseiten des Bleches mit nassen
Tüchern oder ähnlichem zu kühlen (s. Schema). Führen Sie den Induktor mit etwa 2 cm Abstand zu
Blecheinfassung um Überhitzung zu vermeiden.
9. Die Klebenaht befindet sich üblicherweise am Rand der geschweißten Kante. Positionieren Sie
den Scheiben-Induktor in ungefähr 10 cm Abstand zum Scheibenrand und parallel zu der
geschweißten Kante, um diese zu lokalisieren.
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