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Idiomas disponibles
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IT
Familiarizzazione con
14. Connettore R 123/124 (nero)
il prodotto
15. Tappo cromato a baionetta (grande)
16. Tappo cromato a baionetta (medio)
1. Tappo cromato a baionetta (piccolo)
17. Termometro
2. Tappo grigio ad avvitamento
18. Tubo flessibile
3. Tappo porpora ad avvitamento
19. Manometro
4. Tappo giallo ad avvitamento
20. Pompa di compressione man
5. Tappo rosa ad avvitamento
21. Valvola di rilascio pressione
6. Tappo blu ad avvitamento
22. Connettore a baionetta
7. Tappo bianco ad avvitamento
8. Tappo verde ad avvitamento
Specifiche tecniche
9. Adattatore chiave
10. Tappo rosso ad avvitamento
Pressione max.: 2,5 bar
11. Tappo arancione ad avvitamento
Dimensioni (L x l x H): 405 mm x 455 mm
12. Tappo marrone ad avvitamento
x 110 mm
13. Connettore R 123/125 (blu)
Peso: 3,7 kg
Come parte del nostro continuo sviluppo del
prodotto, le specifiche dei prodotti Silverline
possono variare senza preavviso
Introduzione
Grazie per aver acquistato questo prodotto Silverline. Queste istruzioni contengono informazioni utili per
il funzionamento sicuro ed affidabile del prodotto. Per essere sicuri di utilizzare al meglio il potenziale del
kit si raccomanda pertanto di leggere a fondo questo manuale. Conservare il manuale in modo che sia
sempre a portata di mano e accertarsi che l' o peratore del kit lo abbia letto e capito a pieno.
Norme generali di sicurezza
Leggere attentamente e comprendere il manuale e qualsiasi targhetta o etichetta applicate al prodotto.
Conservare le istruzioni assieme al prodotto per referenze future. Assicurarsi del fatto che chiunque
utilizzi questo prodotto conosca queste istruzioni.
Anche quando utilizzato come prescritto, non si potrà eliminare I fattori di rischio residui. Utilizzare
quindi il kit prestando la massima attenzione. In caso di dubbi riguardo all'utilizzo corretto e sicuro di
questo prodotto, non tentare di utilizzarlo.
ATTENZIONE: assicurarsi del fatto che i regolamenti vigenti vengano rispettati.
• Acquisire familiarità con il prodotto prima di utilizzarlo
• NON utilizzare questo kit per scopi diversi rispetto a quelli descritti in questo manuale
• NON utilizzare questo kit se si è stanchi o sotto gli effetti dell' a lcol, di droghe o medicinali
potenzialmente tossici
• Assicurarsi del fatto che le componenti sulla quale si sta lavorando siano stabili e ben illuminate
IMPORTANTE: fare SEMPRE riferimento alle istruzioni e alle specifiche indicate dal produttore per
ottenere informazioni riguardanti le procedure da seguire su un particolare modello di veicolo.
Le istruzioni di questo manuale hanno esclusivamente lo scopo di fornire delle linee guida di
procedimento.
Norme di sicurezza specifiche
Sicurezza del tester di pressione
ATTENZIONE: non superare mai la pressione massima, ciò potrebbe danneggiare il veicolo, i tubi,
ecc.
ATTENZIONE: non aprire mai il tappo del serbatoio del radiatore quando il liquido refrigerante è
caldo
ATTENZIONE: prestare particolare attenzione quando si lavora su sistemi di refrigeramento caldi
o pressurizzati, in quanto ciò potrebbe causare bruciature. Indossare una protezione per mani e una
per gli occhi.
• Tenere sempre presente che gli accessori o i pezzi da lavoro potrebbero essere proiettati lontano
dall'utensile ad alta velocità
• L'utilizzo di questo utensile potrebbe esporre le mani dell' o peratore a tagli, abrasioni, bruciature e
potrebbe portarlo a contatto con oli cancerogeni. Utilizzare dei guanti adatti a proteggere le proprie
mani
• Quando si utilizza questo tester, tenere presenti le component in movimento del vano motore
• Non utilizzare questo kit se ci sono segni di danni. Tubi o connettori danneggiati potrebbero rompersi
improvvisamente, causando delle ferite
• Non utilizzare vestiti larghi o gioielli quando si utilizza questo utensile, in quanto potrebbero
rimanervi incastrati. I capelli lunghi andrebbero coperti o legati
Destinazione d'uso
Il kit universale tester di pressione del radiatore è un set professionale che permette il rilevamento
di micro-sversamenti e perdite nel sistema di raffreddamento dei motori a combustione tramite un
manometro, vari tappi del radiatori del sistema di raffreddamento e adattatori per tappi di serbatoio a
espansione.
Disimballaggio
• Disimballare e ispezionare il kit. Familiarizzare completamente con tutte le sue caratteristiche e
funzioni
• Assicurarsi che tutte le parti siano presenti e in buone condizioni. In caso di parti mancanti o
danneggiate, sostituire tali parti prima di utilizzare questo kit
Prima dell'uso
1. Identificare le dimensioni e il tipo di connettore adatto al sistema di raffreddamento che si
intende testare
2. Questo kit contiene connettori adatti a sostituire tappi per radiatori e per serbatoi
3. Fare riferimento alla seguente tabella per verificare la compatibilità:
Colore:
Tipo:
Cromato
A baionetta (piccolo)
Cromato
A baionetta (medio)
Cromato
A baionetta (grande)
Grigio
Ad avvitamento
Porpora
Ad avvitamento
Giallo
Ad avvitamento
Rosa
Ad avvitamento
Blu
Ad avvitamento
Bianco
Ad avvitamento
Verde
Ad avvitamento
Rosso
Ad avvitamento
Arancione
Ad avvitamento
Marrone
Ad avvitamento
Montaggio
ATTENZIONE: non aprire mai il tappo del radiator quando il liquido refrigerante è caldo.
ATTENZIONE: prestare particolare attenzione quando si lavora su sistemi di refrigeramento
caldi o pressurizzati, in quanto ciò potrebbe causare bruciature. Indossare una protezione per mani
e una per gli occhi.
ATTENZIONE: indossare sempre una protezione per gli occhi e guanti adatti al lavoro con
questo kit.
Testare sistemi di refrigeramento
Compatibilità:
Vedi Fig. I e Fig. II
1. Rimuovere il tappo del radiatore prestando molta attenzione. Utilizzare un panno e dei guanti
Honda, Toyota, Suzuki,
adatti
Mitsubishi, Chrysler,
2. Pulire il connettore con un panno umido
Accura, Lexus
3. Scegliere un adattatore adeguato al tipo di sistema di refrigeramento da testare (vedi
"Familiarizzazione con il prodotto") e avvitare bene sul radiatore o sul deposito di espansione
Peugeot, Subaru,
4. Connettere la pompa (20) all'adattatore tramite il connettore a baionetta (22)
Chrysler, Accura, GM,
Testare perdite nei radiatori e nei depositi di espansione
Mitsubishi, Nissan,
Vedi Fig. III
Mazda, Toyota, Infinity,
1. Rimuovere il tappo del radiatore prestando molta attenzione. Utilizzare un panno e dei guanti
Geo, Suzuki, Isuzu,
adatti
Mercedes Benz
2. Pulire il connettore con un panno umido
3. Scegliere un adattatore e tappi adeguati (13)(14) alla pompa
Mercedes Benz (W123,
4. Connettere il tappo del veicolo all'estremo dell'adattatore
W124, W126, W201),
GM Buick and Jeep
Funzionamento
ATTENZIONE: indossare sempre protezioni per gli occhi e per le mani adatte a lavoro che si
BMW E32, E34, E36,
intende intraprendere.
E38, E39, E46, E90
ATTENZIONE: evitare che il sistema di pressurizzazione superi i 35 psi
Testare le perdite del sistema di refrigeramento
Audi A4, A5, A6,
Vedi Fig. I e Fig. II
BMW 345, VW Passat
1. Connettere l'utensile al sistema di refrigeramento (vedi "Montaggio"). Pressurizzare il sistema
1997-2002, Porsche
utilizzando la pompa (20)
Cayenne
2. Controllare la lettura sul quadrante del manometro e confrontarla con le specifiche delle istruzioni del
produttore o sul manuale
Ford Mondeo, Focus,
3. Se la pressione sul manometro (19) dovesse abbassarsi, vorrà dire che il sistema di refrigeramento ha
C-Max
una fuga
4. Una volta completato il test, rilasciare la pressione del sistema premendo sulla valvola di rilascio
Mazda M3
pressione (21)
5. Rimuovere la pompa e l' a dattatore e sostituire il tappo originale
Mercedes Benz (C-,
Testare le perdite nel radiatore e nel deposito di espansione
E- and S-Class) W140,
Vedi Fig.III
W124, W210, W211,
1. Connettere l'utensile al radiatore o al deposito di espansione. Pressurizzare il sistema utilizzando la
W215, W216, W22,
pompa
R230
2. Controllare la lettura sul quadrante del manometro e confrontarla con le specifiche delle istruzioni del
produttore o sul manuale
VW Vento, T4, Passat
3. Se la pressione sul manometro (19) dovesse abbassarsi, vorrà dire che il sistema di refrigeramento ha
1996, Golf Beetle,
una fuga
Sharan
4. Una volta completato il test, rilasciare la pressione del sistema premendo sulla valvola di rilascio
pressione (21)
Ford Mondeo,
5. Rimuovere la pompa e l' a dattatore dal tappo
International,
Land Rover, Opel,
Accessori
Ssangyong
• Un'ampia gamma di accessori per questo kit è disponibile presso i nostri rivenditori Silverline
• I pezzi di ricambio sono disponibili presso il vostro fornitore Silverline o sul sito www.
VW, Audi
toolsparesonline.com
Mercedes Benz (ML-
Manutenzione
Class W163, W164),
Pulizia
GM (Archiva, Skylarc,
• Connettere il connettore a baionetta alla pompa e pompare per un po' per rimuovere l'acqua
Grand am 1992-2002
residua dalla pompa e dall'adattatore
• Mantenere il tester pulito. Assicurarsi del fatto che la filettatura non si sporchi. Se necessario,
Volvo, Saab, Sterling,
pulire con un panno umido o con acqua calda
Citroen, Renault, Fiat,
Manutenzione
Alfa, Jeep, Mini
Inserire olio pneumatico nel foro dell'aria della pompa per lubrificare il pistone dentro la pompa
prima e dopo l'uso
Contatto
Per consigli tecnici e per eventuali riparazioni, contattare il nostro servizio di assistenza telefonico
al numero (+44) 1935 382 222
Pagina web: silverlinetools.com/en-GB/Support
Indirizzo:
Powerbox
Boundary Way
Lufton Trading Estate
Yeovil, Somerset
BA22 8HZ, United Kingdom
Conservazione
• Conservare questo utensile con cura in un luogo sicuro, asciutto e lontano dalla portata dei
bambini
Smaltimento
• Questo prodotto potrebbe avere macchie di olio, lubrificanti o contaminanti. Per questa ragione
si sconsiglia lo smaltimento con I rifiuti domestici
• Contattare l'autorità locale di smaltimento rifiuti per informazioni sul modo corretto di smaltire
questo set
silverlinetools.com
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