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Colocación del motor:
* En la versión eléctrica monofásica (MA 445):
Colocar el motor por la parte trasera, fijarlo, enchufar la botonera y la alimentación de corriente tras
haberse asegurado que:
- la tensión de corriente es de 220 V 50 Hz monofásica.
- la línea de corriente puede soportar una intensidad de 20 A (intensidad de arranque de 16 A para el
MA 445).
- la línea de corriente está protegida en su salida por un dispositivo diferencial de alta sensibilidad 30
mA para la protección de personas y de un disyuntor 20 A máximo para la protección del motor
contra las sobrecargas o cortocircuitos.
- en el caso de utilización de un prolongador eléctrico para alimentación de corriente, que los
conductores del cable tengan una sección al menos igual a 2,5 mm² cada uno para una longitud de 0
a 15 m. y de 4 mm² cada uno para una longitud de 15 a 30 m. (longitud máxima del prolongador de
30 m.).
- el aparato no se encuentra en un lugar donde haya materiales inflamables o explosivos, lo cual
necesitaría de protecciones especiales.
- colocar, si lo estiman necesario, el tope superior y el tope inferior en donde deseen que se pare el
carro.
Colocación del cable:
* desenrollar el cable del tambor accionando la botonera en descenso, pasarlo entre la escalera y el
carro, por los rodillos del lado derecho del codo (si estuviera colocado), por la polea del larguero de
cabeza (de derecha a izquierda), por los rodillos del lado izquierdo del codo y fijarlo sobre el eje del
paracaídas del carro. Comprobar que el cable se enrolla bien en el tambor. Si fuese necesario,
desenrolle totalmente el cable del tambor y vuelva a enrollarlo correctamente.
* si su carro es de tipo volquete, siga
los mismos pasos que en el punto
anterior hasta llegar al carro (no fije
aún el cable al eje del paracaídas
del carro). Desmonte las 2 poleas
del carro soltando los pasadores y
los ejes. Pasar el cable por la polea
móvil y montarla cuidando de que
el cable quede bien. Pasar el cable
por la polea fija y montarla del
mismo modo. Seguidamente fijar el
guardacabos del cable sobre el eje
del paracaídas del carro.
* probar el paracaídas para asegurarse de su buen funcionamiento levantando el carro con la mano y
dejándolo caer bruscamente.
* hacer una prueba de elevación sin carga y otra con carga.
* comprobar el buen funcionamiento de los fines de carrera superior e inferior.
El montamateriales está entonces listo para su utilización.
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