Por consiguiente, el condensador es una adición lógica para sistemas de audio porque la batería de coche no ha
sido diseñada para alimentar potentes sistemas de audio.
El condensador digital filtra también la tensión AC producida por la alimentación del coche. La tensión AC podría
producir interferencias audibles en el sistema de audio.
4. Instalación
1) Instale el condensador de potencia lo más cerca posible del amplificador para un rendimiento máx. Coloque
el condensador de tal manera que el cableado queda lo más corto posible y manténgalo lejos del alcance
del calor producido por el amplificador.
2) Mantenga el positivo lo más corto posible y conéctelo al cable de alimentación de la batería. Utilice una caja
de distribución de alta calidad para dividir este cable.
3) No instale un fusible entre el condensador y el amplificador pero instale un fusible apropiado entre la batería
y el amplificador.
4) No conecte el condensador a la tierra o al cable de tierra del amplificador (véase fig. abajo). Asegúrese de
que el cable de tierra esté lo más corto posible y conéctelo al chasis del coche. Asegúrese de que el cable
positivo y el cable negativo que llevan al condensador tengan el mismo espesor que los cables de
alimentación del amplificador. Seleccione cables OPC de 8 ó 10AWG de una calidad superior.
5. Procedimiento de arranque y reproducción
1) Conecte el condensador de potencia a un cable de alimentación. Primero, conecte el cable a tierra y luego
el cable positivo.
2) El sistema digital de CI se activa automáticamente durante la primera carga. El indicador luminoso y la
pantalla digital parpadean para indicar que el sistema está cargando el condensador.
3) La pantalla digital deje de parpadear en cuanto el condensador esté completamente cargado. Al mismo
tiempo, visualizará la tensión DC del sistema electrónico del coche.
4) El CI digital se activa automáticamente si la tensión DC del coche sobrepasa ±0.1 amperio.
5) No obstante, si la tensión DC es menos de 0.1 amperio, el CI digital queda en la posición "ON" durante 1
minuto para asegurar la estabilidad del sistema electrónico del coche. El CI digital se activa
automáticamente y queda en modo "stand-by".
6. Función de seguridad
Una conexión inversa del (+) y del (-) podría dañar el sistema y lesionar al usuario.
El CHA008 ha sido diseñado con un relé CI que desactiva el sistema y produce una señal de alarma en caso de una
conexión inversa.
El condensador sólo se activa si está conectado correctamente como se describa en este manual.
Se pueden modificar las especificaciones y el contenido de este manual sin previo aviso.
CHA008
1. Caja de distribución
2. Fusible
3. Condensador de potencia
4. Amplificador
5. Batería
6
VELLEMAN