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Destellos
Condiciones
/ Tonos
4
Circuito Abierto
8
Fuera de
calibración
9
Operación
Prolongada
10
Falla del relé
Posibles Causas
Conexión rota del STP-
1.
Espere 5 minutos antes de presionar el botón de restablecimiento en el STP-SCI. Esto
SCI al PMA
permitirá que la sobrecarga térmica se reajuste si se ha tenido un rotor bloqueado.
Revise el funcionamiento normal del sistema; si funciona correctamente no continúe
O
con el siguiente paso. Si la condición anormal continúa, siga con el siguiente paso.
2.
Desconecte la entrada de corriente en el centro de carga, cierre y señale el interruptor
Rotor Encasquillado/
automático de circuito.
con sobrecarga
3.
Retire los dos controles de salida de motor (M1 y M2) del STP-SCI.
eléctrica abierta
4.
Usando un ohmímetro (ajuste de rango bajo), coloque los cables de conexión entre
dos cables del motor de bomba. Este es el primer paso para determinar dónde ha
O
ocurrido el circuito abierto. La lectura correcta entre M1 y M2 (naranja y negro) debería
ser igual a la del motor en uso +/- 1 ohmios. Estas lecturas se pueden encontrar en
Cableado Incorrecto
el Boletín Técnico TB004 o en el manual de instalación y mantenimiento de la bomba
por el Capacitor
sumergible. Una lectura entre cualquiera de los cables del motor de bomba y la tierra
se debe registrar como circuito abierto. Si las lecturas en este paso son incorrectas,
O
pase al siguiente paso. Si las lecturas son correctas, vaya al paso 7.
5.
Verifique el cableado del capacitor en la caja de conexiones de la STP. Vea el Manual
de Instalación de la STP/IST para diagrama del cableado o SB003. Si la condición es
Falla del Relé
corregida no continúe con el siguiente paso. Si el cableado esta correcto y la condición
todavía existe, continúe al siguiente paso.
6.
Vaya a la bomba sumergible y retire la tapa de encima del cabezal extraíble. Retire
las tres tuercas y siga con las pruebas de conductividad con los tres cables que van al
motor. La lectura entre cualquiera de los cables del motor de bomba y la tierra se debe
registrar como circuito abierto. Si las lecturas son incorrectas, vaya a "Reemplazo/
Inspección del PMA" en la sección de 3 destellos. Si las lecturas son correctas, hay un
problema con las conexiones entre el STP-SCI y este punto. Siga con el próximo paso.
7.
Retire la tapa de la caja de juntura y haga pruebas de conductividad después del
capacitor en la caja de conexiones hacia la porción desmontable del cabezal de
descarga (naranja-naranja, rojo-rojo, negro-negro). Si los cables no están conduciendo,
reemplace los conectores macho y hembra de la turbina sumergible. Vea el Manual
de Instalación de la STP/IST para partes reemplazables. Verifique por operación
apropiada. De operar correctamente, no continúe. Si la lectura de conductividad es
correcta y la condición todavía esta presente, continúe al siguiente paso.
8.
El relé de la tarjeta inferior puede estar pegado en la posición abierta. Reemplace
la tarjeta inferior (ensamble de tarjeta inferior); vea "Partes Reemplazables" para
números de parte. Conecte la electricidad al STP-SCI y verifique que el sistema
funcione correctamente.
Instalación nueva
NOTA: Todo STP-SCI debe ser calibrado antes de operar.
1.
Calibre el STP-SCI según la sección "Calibración".
Si el controlador se calibra, no continúe al siguiente paso. Si la condición persiste,
cuente los destellos/tonos antes de oprimir el botón de restablecimiento, siga la guía
de acciones a tomar de la condición indicada, corrija la condición y vuelva a calibrar.
2.
Verifique lo siguiente:
•
•
•
•
•
Señal del dispensador
1.
Desconecte la entrada de corriente en el centro de carga, cierre y señale el interruptor
ha sido aplicada por
automático de circuito.
más de 60 minutos sin
2.
Con todas las palancas de los dispensadores apagadas, verifique el voltaje a través
despachar producto
del terminal de la señal. No deberá haber ningún voltaje aplicado. Si lo hay, contacte
a un electricista para corregir el problema. Después de corregir el problema conecte la
electricidad al STP-SCI y verifique que el sistema funcione correctamente.
Falla del contacto del
1.
Desconecte la entrada de corriente en el centro de carga, asegure y etiquete el
relé
interruptor del circuito.
2.
Reemplace la tarjeta inferior (ensamble de tarjeta inferior). Vea sección de "Partes de
Reemplazo".
3.
Conecte la corriente a la unidad STP-SCI y verifique el funcionamiento correcto del
sistema.
Acción a Tomar
La calibración se ha realizado a cero flujo (cierre la válvula de abrazadera o la
válvula de bola en la línea de la STP).
La señal del dispensador se ha aplicado dentro de 10 minutos de estar en el modo
de calibración.
No hay ningún circuito abierto entre el controlador y el motor.
Todo el aire ha sido purgado de todas las líneas.
Rotor Encasquillado
9
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