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Studer Innotec SA
VarioTrack
entrada solar. Antes de reemplazar el fusible interno, controle obligatoriamente que el generador
fotovoltaico
esté
desconectado
cuidadosamente el funcionamiento del equipo. El fusible puede constituirse de 4 cartuchos planos
de 30A/80V o de un fusible tipo hoja 100A/80V según la versión del PCB que posee. Estos fusibles
deben reemplazarse por fusibles del mismo tipo (ya sea Littlefuse o Pudenz FKS 166.7000.530 o
equivalente para los 4 cartuchos fusibles, ya sea Pudenz 156.5611.6101 o equivalente para el fusible
tipo hoja). Esta operación debe realizarla un técnico cualificado. En caso de duda, el equipo
deberá ser devuelto al proveedor para su revisión (este defecto no está cubierto por la garantía).
Se recomienda realizar una revisión anual de todas las conexiones.
En instalaciones portátiles, debe revisarse más a menudo el buen apriete de las
conexiones.
En todos los casos, los cables de batería deben ir protegidos por una de las medidas
siguientes:
Dispositivo de protección y de seccionamiento (fusible, disyuntor) en cada polo o
en el polo no conectado a tierra.
El calibre del dispositivo de protección debe adaptarse a la sección del cable, pero
como máximo debe ser 1,25 x la corriente máxima del VarioTrack. Debe montarse
lo más cerca posible de la batería.
4.5 C
ONFIGURACIONES MULTI
Con una misma batería se pueden utilizar distintos VarioTrack interconectados (hasta 15 unidades)
para conseguir un cargador de gran potencia. En los sistemas multi-unidades, los equipos van
conectados entre sí por un bus de comunicación (véase cap. 4.8) unido a los conectores (7) por un
cable (ref. CAB-RJ45-2) con una longitud máxima de 5 metros. Cuando los dos conectores (7) están
ocupados, el selector de terminación (8) debe estar en posición O (abierto).
Cuando el VarioTrack está conectado al bus de comunicación con otros equipos
(Xtender, VarioTrack, RCC, BSP, Xcom u otros), es posible que las versiones software no
sean compatibles por lo que se recomienda proceder a la actualización del software
para garantizar todas las funcionalidades del sistema.
En los sistemas multi-unidades, la carga está sincronizada y el banco de baterías es común.
En cambio, cada VarioTrack debe ir conectado a sus propios paneles (cada uno tiene sus
propias cadenas de módulos separados).
Cuando están conectados entre sí por el cable de comunicación, los VarioTrack se sincronizan
automáticamente para obtener un ciclo de batería coherente. Esta sincronización puede
desactivarse por parámetro.
Cuando los equipos están en fase de ajuste de tensión, su corriente respectiva puede
diferir mucho. Estas divergencias no afectan en nada a la calidad de la carga.
Al poner en servicio equipos en configuraciones multi-unidades, el sistema comprueba
automáticamente la compatibilidad de las versiones de software y puede no funcionar
en caso de incompatibilidad. En ese caso, deberá actualizarse la instalación con el
control remoto RCC-02/-03 a la última versión de software disponible del fabricante
(Consulte el manual de uso del control remoto RCC-02/-03 para realizar esta operación).
18
del
VarioTrack.
-
UNIDADES
V 3.4.0
Tras
reemplazar
el
Manual para usuario
fusible,
verifique
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