Si usted está instalando ya sea las Pastas de fricción, el disco de fricción, ó paqueta del clutch
6.
Desmonte la carcaza de resortes/pistón
ensamblado.
7.
Examine el interior de la cámara de aire y
busque signos de humedad ó contaminantes.
ADVERTENCIA
La cámara de aire debe estar limpia y libre de
humedad, solamente debe existir el lubricante
del sello. Si no es así existe un problema en el
sistema de aire del vehículo, el cual debe ser
corregido antes de volver a montar el DriveMaster.
Sellos de la Camara de Aire
ADVERTENCIA
Debe utilizar lentes de seguridad cuando remueva
anillos retén para evitar serios daños.
8. Retire el anillo retén del tapón de la cámara de
aire.
9. Suavemente retire de su sitio el tapón de la
cámara de aire, utilizando para ello dos
desarmadores pequeños colocándolos a 180°.
10. Retire el sello frontal y el O-ring del tapón de la
cámara de aire.
11. Inspeccione el sello frontal busque signos
de desgaste. Si hay desgaste significa que hay
contaminantes en el sistema de aire del vehículo.
PRECAUCION
Si hay contaminante o aceite en el sistema de aire,
éste debe limpiarse y secarse antes de instalar
nuevamente el DriveMaster.
Polea y Sus Baleros
12. Quite la tuerca de baleros empleando un dado de 2".
22748-J-0407
NOTA
DriveMaster, vea la página 32, paso 16.
28
Carcaza de
resortes (pistón)
Cámara de aire
Pasos 6 - 7
Sello de la cámara
de aire
Anillo retén
Aro sello
(O-ring)
Tapón de la cámara
de aire
Sello frontal
Pasos 8 – 11
Tuerca de
baleros
Soporte
Paso 12