REGULACIÓN DE FRENOS MECÁNICOS
RECOMENDAMOS QUE LO HAGA UN BICICLETERO.
Se debe realizar esta acción si la eficiencia de frenado es baja o el freno hace ruido, es
decir que las pastillas de freno están rozando el disco.
Si sucede alguna de estos inconvenientes en su bicicleta, primero asegúrese que la rueda
este correctamente instalada, segundo asegurese de que las pastillas y los discos de
freno no hayan excedido su vida útil.
Antes de empezar es importante saber que el lado interno del caliper es el lado mas
cercano a los rayos de la rueda y el lado externo es el de libre acceso. Además que la
pastilla fija se encuentra del lado de la rueda y la móvil del lado externo.
1° LIBERACION DEL TORNILLO DE FIJACION
Afloje (sentido anti horario) el tornillo allen de seguridad (Fig. 9B)
Pastilla de freno
Tornillo de
regulación de la
pastilla fija
Lado interior
Disco de freno
Tornillo
allen de
seguridad
Fig. 9B
Lado exterior
Fig. 9A
Tornillo de regulación
3
de la pastilla fija.
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