Resumen de contenidos para FME XG-SF2000E
- Página 1 Estimado Cliente, Gracias por elegir nuestros productos Mader Power Tools. GENERADOR INVERTER 2200W XG-SF2000E Manual de Instrucciones POR FAVOR LEER ESTE MANUAL ANTES DE USAR EL GENERADOR .
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Página 2: Instrucciones De Seguridad
ADVERTENCIA Indica una fuerte posibilidad de herimientos graves o muerte en caso de incumplimiento de las instrucciones. En caso de dudas, por favor consultar la asistencia técnica. ATENCIÓN Este generador fue hecho para tener un desempeño seguro si usado de acuerdo con las instrucciones. -
Página 3: Antes Del Primer Uso
La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva en determinadas condiciones. Rellenar en área ventilada con el motor parado. Mantenerse alejado de tabaco, humo y chispas cuando rellenar el generador. Rellenar siempre en local bien ventilado. ADVERTENCIA La conexión de potencia en espera a un sistema eléctrico debe ser hecha por un técnico especializado. -
Página 4: Identificación De Componentes Del Generador
Tapón-Varilla IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES DEL GENERADOR Botón de Ventilación Botón de Ventilación Tapón do Tanque Tapón de Tapón de Mantenimiento Tapón del Tanque Mantenimiento Botón de Abrir/Cerrar el Aire Panel de Panel de Control Control Cuerda de Arranque Cuerda de Arranque Botón de Abrir/Cerrar el Aire Tapón... - Página 5 Sensor de Aceite Terminal de Tierra Acelerador Eco Conmutador Disyunctor DC Toma DC ACELERADOR INTELIGENTE El motor del generador mantienese en marcha lenta (baja aceleración) siempre que no haya equipos eléctricos conectados al generador. Para ahorrar carburante, el botón ECO debe ser en posición ON). El motor acelera cuando se conectan equipos eléctricos al generador, de modo a conseguir generar energía eléctrica necesaria (botón ECO en posición OFF).
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Página 6: Antes De Utilizar
Este generador presenta etiquetas relativas a su funcionamiento y seguridad a que debe prestar atención. Las etiquetas informan como usar los diversos botones y los cuidados a tener cuando usar el generador. Etiqueta de Como Evitar Quemaduras Etiqueta de Como Evitar Incendios Etiqueta de Dados Técnicos... - Página 7 Certificarse que el generador es en una superficie estable y con el motor desconectado. Verificar el nivel del aceite. El uso de aceite para motores a 2 tiempos daña el motor del generador. El aceite recomendado es 15W40. Este es el aceite indicado para los motores a 4 tiempos para una gama de temperaturas medias ambientales de 5ºC a 33ºC.
- Página 8 VERIFICAR O NÍVEL DE CARBURANTE Contenedor de Aceite Nível Mínimo de Aceite Recomendado Tapón-Varilla Girar el tapón de carburante a la posición "OFF" antes de transportar el generador. Así, puede evitar fugas de carburante si el generador sea transportado en posiciones inadecuadas.
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Página 9: Poner El Motor En Marcha
de carburante es debidamente apretado. La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo algunas condiciones. Rellenar en local bien ventilado con el motor parado. No humar ni permitir llamas o chispas en la zona donde el motor es rellenado o donde la gasolina es almacenada. - Página 10 eléctrico que sea conectado al generador) de la toma DC (corriente continua). 1- Girar totalmente la palanca del tapón del carburante en sentido horario a la posición ON. Botón de Ventilación Abierto Cerrado Botón de Entrada de Aire 2- Poner la válvula de carburante en posición "ON". Girar el botón de carburante a la posición ON...
- Página 11 Palanca del Ar Palanca del Ar Botón de Abrir/Cerrar o Ar Botón de Abrir/Cerrar o Ar A Trabajar A Trabajar Arranque Arranque Tirar para Tirar para abrir cerrar O sea, debe cerrar el aire para enriquecer la mezcla facilitando el arranque a frío del motor del generador.
- Página 12 carburante en el cilindro (cámara de combustión). Se eso se pasar, aguardar cinco a diez minutos antes de intentar de nuevo. En ese caso, poner la palanca del aire totalmente a la derecha. 4. Poner el conmutador en posición ON. Conmutador 5.
- Página 13 Clavija 2. Cambiar la posición del conmutador a la posición OFF. Para parar el motor en caso de emergencia, cambiar el conmutador a la posición OFF. Conmutador 3. Girar la palanca del grifo de carburante en sentido antihorario a la posición OFF. Palanca del Grifo de Carburante Antes de transportar e/o guardar el generador, certificarse siempre que la palanca...
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Página 14: Uso Del Generador
usuarios, especialmente si sean herramientas eléctricas de corte. PROBLEMAS COMUNES Si el motor no arranca o pára después de algunos segundos, verificar el nivel del aceite del motor antes de entregar su generador en un de nuestros centros de asistencia. PROBLEMAS CON EL USO DEL GENERADOR EN REGIONES CON ALTITUDES SUPERIORES A 1.500 M ARRIBA DEL NIVEL DEL MAR A altitudes elevadas el aire es más rarefacto (en altitudes superiores a 1.500 m -... - Página 15 - No conectar el generador directamente a un circuito doméstico o podrá causar daños al generador y/o los aparatos eléctricos en casa. - No cambiar o usar el generador para otros fines que no los a que se destina. - No conectar generadores en paralelo. - No conectar un prolongador de tubo al tubo de escape.
- Página 16 INDICADOR DE SOBRECARGA La luz indicadora de salida (verde) se quedará encendida durante condiciones normales de funcionamiento. Si el generador sea en sobrecarga o haya un cortocircuito, la luz indicadora de salida (verde) se apaga y la luz indicadora de sobrecarga (rojo) enciendese y se queda encendida hasta que el aparato eléctrico que sea provocando el problema sea desconectado.
- Página 17 USO DE LA CORRIENTE CONTINUA PARA CARGAMIENTO DE BATERÍAS Para cargar baterías de 12V de coches, el generador no puede ser sujecto a variaciones de carga entre 40% y 70% sino sufrirá daños irreversibles. No poner el vehículo en marcha durante el cargamiento de la batería. Durante la carga, el usuario debe ser presente para monitorear la tensión.
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Página 18: Mantener El Equipo Alejado De Niños, Animales O Personas
ser cargada, volver a conectar los cables de conexión al vehículo. Este procedimiento irá evitar la ocurrencia de cortocircuito. - No conectar el motor del vehículo mientras la batería sea en carga, de modo a evitar daños irreversibles. - Conectar el terminal positivo de la batería con el cable de carga positiva. No cambiar el orden de los cables de modo a evitar graves problemas con el generador y/o vehículo. - Página 19 Si sea necesario el motor en marcha, certificarse que el area es bien ventilada. Los gases de escape contienen monóxido de carbono prejudicial a la salud. Usar solo piezas autorizadas o comprobadamente equivalentes. El uso de piezas que no sean de calidad equivalente pueden dañar seriamente el generador. Todos los De 3 en 3 De 6 en 6...
- Página 20 2. Fijar el tubo de drenar el aceite como indica la figura siguiente. Enseguida, drenar el aceite. Generador Tubo de Drenaje del Aceite Contentor de Aceite 3. Añadir el aceite nuevo y verificar si es en el nivel correcto. 4. Después de añadir el aceite nuevo en el cárter, agitar el generador de la izquierda hasta la derecha algunas veces y certificarse que la boya del sistema de alarme del nivel de aceite fluctúa.
- Página 21 - Sacar el alambre del filtro de aire y verificar el filtro de aire. Limpiar o sustituirlo. Volver a poner todos los componentes del filtro de aire después de su limpieza o sustitución. Invólucro del Filtro de Aire Cartucho del Filtro de Aire Tornillos do Tornillos Panel de Acceso...
- Página 22 Cachimbo de la Bujía 3. Testar y sacar la bujía de ignición con la llave de la bujía. Llave para Bujía de Ignición Llave de Tornillos Insertar la llave de tornillos en el agujero de la llave de Insertar la llave de tornillos en el agujero de la llave de bujía para ignición y sacar la bujía.
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Página 23: Transporte Y Almacenamiento
Nunca usar una bujía que no sea adecuada. TESTAR LA BUJÍA Si el motor del generador no arrancar debe testar la bujía, verificando si aún se produce chispa en su terminal cuando tira la cuerda del sistema de arranque, cuando el generador es parado. - Sacar el cachimbo de goma enroscado en la bujía. - Página 24 - No dejar el generador dentro del vehículo durante un grande espacio de tiempo, principalmente en días de elevadas temperaturas, porque puede explodir. ANTES DE ALMACENAR EL GENERADOR POR UN PERÍODO PROLONGADO DE TIEMPO 1. Certificarse que el local de almacenamiento es libre de humedad y polvo. 2.
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Página 25: Datos Técnicos
DATOS TÉCNICOS DIMENSIONES Y PESO Tipo XG-SF2000 C x L x A (mm) 555 x 305 x 495 Peso Neto (kg) MOTOR Modelo 152F Tipo de Motor 4 Tiempos, OHV, Monocilíndrico Cilindrada (cc) Racio de Compresión 9.2:1 en la Cámara de Combustión Rotación Nominal del Motor (rpm) 5400rpm (sistema ECO desconectado) Sistema de Refrigeración... -
Página 26: Diagrama Eléctrico
DIAGRAMA ELÉCTRICO... -
Página 28: Diagrama De Piezas
DIAGRAMA DE PIEZAS... -
Página 29: Lista De Piezas
LISTA DE PIEZAS Nº DESCRIPCIÓN CTD. Nº DESCRIPCIÓN CTD. Nº DESCRIPCIÓN CTD. Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº 1 Pieza nº...