9.8.3
Reemplazo de la bomba de vacío
1. La bomba nueva vendrá con un acoplador de accionamiento y un buje de goma con
brida.
Vea la Figura 9‐24.
2. Instale el acoplador de brida en el eje de la bomba. Instale el buje de goma con brida en
el acoplador de la brida de la bomba, para que cuando se instale la bomba, buje de goma
con brida se empareje con el acoplador de la brida del motor.
3. Coloque la nueva bomba de vacío en la base y alinee los orificios de montaje.
Recuerde volver a instalar las cuñas debajo de la bomba de vacío.
4. Vuelva a instalar y apriete los cuatro pernos de montaje de la bomba de vacío para que la
bomba quede alineada con el eje del motor.
5. Deslice la brida de acoplador de transmisión sobre el buje de goma con brida para que
ambas mitades del acoplador tengan un ajuste perfecto (no demasiado ajustadas) contra
el buje de goma con brida y luego apriete los tornillos de ajuste. Compruebe que ambos
conjuntos de tornillos del acoplador se encuentran apretados.
6. Envuelva las roscas del adaptador de la tubería con cinta PTFE resistente a la gasolina,
con un máximo de tres vueltas y vuelva instalar los adaptadores de la tubería. Se debe
instalar el adaptador de 90° en la parte trasera de la bomba de vacío y se debe instalar el
adaptador recto en la parte delantera.
ADVERTENCIA: no utilice ningún compuesto sellador para roscas al ensamblar las tuercas
acampanadas de 45º.
ADVERTENCIA: al ajustar las tuercas acampanadas de 45º: Fije la parte acampanada de la
tubería entre la tuerca y el cuerpo en punta de la tubería enroscando la tuerca con los
dedos. Ajuste con una llave ¼ de vuelta adicional para sellar metal con metal.
7. Vuelva a instalar la protección del ventilador.
MÉXICO – Manual de Instalación, Operación, Mantenimiento, y Resolución de
Capítulo 9: Procedimientos de reemplazo
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1.3 GREEN MACHINE™ #VST‐GM‐CS8‐101
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