Filtro Aria Motore A Scoppio - Genius 1400 DP - E Libretto Uso E Manutenzione

MANUTENZIONE MOTORE A
Premesso che occorre consultare attentamente il libretto uso
e manutenzione del motore a scoppio, elenchiamo qui di se-
guito alcuni pratici consigli:
Controllare almeno una volta alla settimana il livello olio moto-
re mediante l'apposita asta, per eventuali rabbocchi utilizzare
olio indicato sul libretto uso e manutenzione del motore.
NOTA: L'olio motore va sostituito la prima volta dopo 20 ore di
lavoro, o comunque entro 1 mese.
Le volte successive dopo 100 ore comunque entro 8 mesi.
Per la sostituzione dell'olio motore procedere come segue:
- Togliere il carter laterale sul lato destro della macchina svi-
tando le viti di fissaggio.
- Accedere al tubo di scarico dell'olio motore.
- Svitare l'astina per il controllo del livello olio motore.
- Togliere il tappo dal tubo di scarico e lasciare fuoriuscire l'olio
esausto.
NOTA: si consiglia di scaricare l'olio a motore caldo.
Introdurre l'olio nuovo nella quantità e nella tipologia indicata
sul libretto uso e manutenzione del motore. Consigliamo, co-
munque, gli utenti di utilizzare solo olio multigrado SAE 15/40
che garantisce al motore una buona lubrificazione con tempe-
rature ambiente da –15°C a oltre 40°C.
SCOPPIO
Italiano

FILTRO ARIA MOTORE A SCOPPIO

Controllare periodicamente lo stato del filtro aria motore
Se necessario lavare la spugna ( pre-filtro) con acqua e sapo-
ne o con altro detergente di uso domestico.
Strizzarlo ed asciugarlo bene.
Quando è necessario sostituire il filtro aria del motore.
Rimontare il filtro ed il coperchio.
Pulire periodicamente il filtro carburante.
Per tutte le operazioni sopraindicate consultare il libretto
uso e manutenzione del motore a scoppio.
Attenzione: la spia rossa sul cruscotto della macchina indica:
A) Il livello dell'olio, per la versione con motore a benzina, quin-
di, quando si accende, è necessario verificare il quantitativo
d'olio presente nel motore;
B) La pressione dell'olio, per la versione con motore diesel,
quindi, quando si accende, può significare che o il motore è
spento, o il motore presenta una perdita d'olio;
CODICE DI ALLARME "OIL"
Il codice di errore OIL ALARM serve per segnalare all'utente la
sostituzione dell'olio del motore endotermico ogni 100 ore di
lavoro (è attiva nelle sole versioni D.P.). Premendo due volte il
tasto a sinistra del display compare il conta-ore di lavoro par-
ziale del motore endotermico. Il display presenta 4 cifre: la
prima a sinistra (con valore da 0 a 9) e le tre restanti indicano le
ore di lavoro effettive che il motore ha compiuto. Quando si
raggiungono le 100 ore di lavoro la macchina visualizza sul
display la scritta lampeggiante "Oil", questa indica all'operato-
re la necessità di eseguire la sostituzione dell'olio motore (vedi
capitolo manutenzione motore a scoppio). L'utente dopo aver
sostituito l'olio motore (vedi capitolo manutenzione motore a
scoppio) deve azzerare il conta ore, in questo modo:
A) premere una prima volta il tasto a sinistra del display per
visualizzare il voltmetro;
B) premere una seconda volta il tasto a sinistra del display per
visualizzare il conta ore totale;
C) premere, per la terza volta, il tasto a sinistra del display e
mantenerlo premuto per almeno 5 secondi (si azzera il conta
ore parziale della macchina). La prima cifra del display del
conta ore del motore è aumentata di una unità: in questo modo
l'operatore conosce il numero di volte che ha eseguito il cam-
bio dell'olio.
Nota bene: se non si sostituisce l'olio motore, ogni volta che si
riaccende la macchina, l'operatore sentirà per cinque volte il
suono emesso dall'avvisatore acustico, e vedrà sul display
lampeggiare la scritta "Oil". La scritta "Oil" scomparirà quando
si preme il tasto alla sinistra del display: si visualizza così an-
cora il voltmetro
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