RC2.CL ESC-18A Manual De Uso

Manual de uso
Controlador de velocidad (ESC) para motores brushless, 18A o 30A
Especificación
Tipo de controlador Para motor sin escobillas (brushless)
Peso aproximado
Tamaño aproximado
Corriente de operación
BEC
Conectores
Máximo número de servos
con batería Li-Po o Li-xx
Máximo número de servos
con batería Ni-Cd o Ni-MH
Conexión al motor
El ESC es un circuito electrónico complejo, que detecta el giro del motor y
produce voltajes con la polaridad adecuada para mover el rotor a su siguiente
posición. El ESC es conectado al motor mediante tres cables. A diferencia de los
brushed
motores con escobillas ( ) que utilizan sólo dos cables, tres cables son
necesarios para la correcta operación de un motor sin escobillas (
sólo conectas dos cables, el motor no va a funcionar.
La conexión de cada uno de los cables puede ser realizada mediante el conector
bala de 3.5mm que viene soldado al ESC, o soldando directamente cada cable del
ESC al correspondiente cable del motor. Los cables deben estar debidamente
aislados mediante aislante termorretráctil para evitar cortocircuitos que puedan
dañar los componentes. No se recomienda extender los cables a más de 20 cm.
El sentido de giro del motor depende del orden de las conexiones. Para invertir el
sentido de giro del motor hay que permutar dos conexiones, es decir, se
desconectan dos cables entre el ESC y el motor, y se conectan nuevamente de
manera cruzada. ADVERTENCIA: Nunca desconectes los cables entre motor y
un ESC cuando el ESC esté energizado. Si lo haces, podrías producir un daño
irreparable al ESC, daño que no es cubierto por la garantía.
Especificaciones técnicas
ESC-18A
21 g
48mm x 23mm x 7mm
Hasta 18A
Incluido
Conector T para batería
conectores bala 3.5mm para motor
2 celdas: 4 servos
3 celdas: 3 servos
8 celdas: 4 servos
10 celdas: 2 servos
brushless
Este manual es propiedad de
ESC-30A
Para motor sin escobillas (brushless)
23 g
50mm x 25mm x 7mm
Hasta 30A
Incluido
Conector T para batería
conectores bala 3.5mm para motor
2 celdas: 4 servos
3 celdas: 3 servos
8 celdas: 4 servos
10 celdas: 3 servos
). Si
Conexión del motor, ESC, receptor, batería y servos
Conexión al receptor
El ESC debe ser conectado al receptor de radio mediante el conector de tres
pines. Antes de conectar es muy importante comprobar la correspondencia de los
pines del conector. Si el conector es conectado al revés, el ESC no funcionará y
podría dañarse y provocar daños irreparables a los dispositivos involucrados. Es
posible que el conector que se encuentra en la carcasa del receptor de radio tenga
una forma tal que dificulte la entrada del conector del servo. Esto es debido a que
diferentes fabricantes emplean conectores con formas levemente diferentes. Si
éste fuere el caso, aun habiendo correspondencia de pines, será necesario
. Todos los derechos reservados.
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