Solución de problemas: Flujo de aire bajo
Inicio
Poner el sistema en
funcionamiento
Asegúrese de que todos
los amortiguadores de
suministro de aire estén
totalmente abiertos
Agregue más aire de
retorno
Controle que el aire
de retorno no esté
bloqueado y tenga el
tamaño adecuado
Fugas en
S
derivaciones
N
Inspeccione y repare
todos los empalmes
de derivación
Verifique el consumo
de corriente en el
cable de alta velocidad
del motor (negro)
Controle que el
sistema esté limpio y
no restringido
El flujo de aire se reducirá
aproximadamente entre un
15 y un 20%, a menos que
se modifique t
N
El aire de retorno
es correcto
S
Controle la cantidad
correcta de
respiraderos
Inspeccione el flexible
para revisar que no
haya curvas agudas
Repare/reemplace el
conducto dañado
Controle que no haya
fugas de aire del dis-
tribuidor principal
Controle que no haya
fugas de aire del dis-
tribuidor principal
Manual de instalación pág. 33
TM
N
Unidad en alta
velocidad
S
N
Sistema limpio
S
El conducto
es correcto
Controle que el aire
de retorno no esté
bloqueado y tenga el
tamaño adecuado
N
Respiraderos cor-
rectos
S
S
Curvas agudas
N
Inspeccione el flexible
para revisar que no
haya curvas agudas
Selle las conexiones
o tomas que tengan
fugas
Agregue más respira-
deros o redireccione el
distribuidor principal para
reducir el largo
N
S
Curvas agudas
Vaya al inicio de So-
lución de problemas
110 V
Limpie los componen-
tes sucios
Controle que haya un
mínimo de 18" de con-
ducto recto antes del
primer codo o conexión
en T
Agregue más
respiraderos
Repare los conductos
o agregue más respi-
raderos para
compensar el menor
flujo de aire
Controle el largo de
todo el tendido de
conductos
S
Curvas agudas
N
Vaya a Solución de
problemas Unidad para
exterior