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Guía para la Solución de Problemas
Liquiflo Equipment Co. 443 North Avenue Garwood, NJ 07027 USA Tel 908-518-0666 Fax 908-518-1847
MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
SERIES H y 3
BOMBAS SELLADAS ROTOGEAR
ÍNDICE
Instrucciones Generales
Significado de los símbolos
Instalación del motor y la bomba
Puesta en marcha
Precauciones especiales para varios sellos
Cómo extraer la bomba del sistema
Mantenimiento y reparación
Desarmado de la bomba
Sección (A)
Sección (B)
Sección (C)
Sección (D)
Sección (E)
®
empaquetamiento del prensaestopas
Junta de labios
Sello mecánico interno sencillo
Sello mecánico externo
Sello mecánico doble
Documento No.: 3.20.073
ISO 9001
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Resumen de contenidos para Liquiflo H Serie
- Página 1 Sección (C) Sello mecánico interno sencillo Sección (D) Sello mecánico externo Sección (E) Sello mecánico doble Guía para la Solución de Problemas Documento No.: 3.20.073 Liquiflo Equipment Co. 443 North Avenue Garwood, NJ 07027 USA Tel 908-518-0666 Fax 908-518-1847 ISO 9001...
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Página 2: Instrucciones Generales
INSTRUCCIONES GENERALES Este manual comprende las bombas selladas de las Serie “3” y “H”. Al recibir su bomba Liquiflo verifique que: El equipo no ha sufrido daños durante el transporte. El modelo de la bomba y su número de serie están sellados en la cubierta trasera de la bomba. -
Página 3: Puesta En Marcha
Limpie la tubería tantas veces como sea necesario para quitarle la suciedad, la arena, los residuos de soldadura, etc. Si la bomba Liquiflo se entregó como un conjunto completo, se alineó correctamente en la fábrica. El alineamiento debe verificarse midiendo en el punto de unión. - Página 4 descargará agua hacia la derecha. Los modelos 312, 314 y la serie H descargan de manera inversa a la descrita. La bomba debe operarse con una presión mínima diferencial de 20 psi (1,4 bar). La bomba es capaz de succionar en seco, sin embargo se recomienda cebar la bomba antes de ponerla en marcha.
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Página 5: Cómo Extraer La Bomba Del Sistema
ATENCIÓN CÓMO EXTRAER LA BOMBA DEL SISTEMA Cuando la bomba esté bombeando líquidos inflamables, tóxicos o peligrosos, lave la bomba antes de sacarla del sistema de tubería. Antes de lavarla y desarmarla consulte las Hojas de Seguridad del Material (MSDS) para asegurarse de que se cumplen los procedimientos y precauciones especificados. - Página 6 Consulte la sección (B) para sacar la junta de labios. Consulte la sección (C) para sacar un sello sencillo. Consulte la sección (D) para sacar un sello externo. Consulte la sección (E) para sacar un sello doble. Saque los cuatro pernos de la cubierta (4), las tuercas de la cubierta (10)y las arandelas de bloqueo (15) que aseguran la cubierta delantera (8) y desde la cubierta trasera (2) hasta la cubierta central (21).
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Página 7: H12 Y 314 Continuadas Del Paso
patrón tipo estrella para que la torsión de compresión sobre la superficie del anillo “O” sea uniforme. Repita varias veces este proceso, dejando un intervalo entre cada ajuste. Este procedimiento es necesario puesto que el Teflon® fluirá en frío. Tamaño del perno Torsión en libras (NM) 10-32 UNF... -
Página 8: Aplicable A Todos Los Sellos Mecánicos
Inserte tres anillos de empaquetamiento en el prensaestopas, alternando las hendiduras por lo menos de 90 a 120 grados. Inserte el anillo de cierre hidráulico. Inserte dos anillos más (tres más para los modelos 312, 314 y H12 de empaquetamiento, tal y como se describe arriba.. - Página 9 Sección (C) Sello Mecánico Interno Sencillo Para sacar el sello mecánico (11) de la cubierta delantera, saque primero el tapón NPT de 1/8 de pulgadas (9) y afloje entonces los cuatro tornillos de ajuste que son accesibles a través de la abertura NPT de 1/8 de pulgadas al hacer girar el eje de la bomba.
- Página 10 Recubra los tapones de 1/8 de pulgadas NPT (Si es aplicable) con un sellador de tuberías apropiado, instálelo en la cubierta delantera y apriete. Sección (D) Sello Mecánico Externo Nota: El sello mecánico debe ser sacado primero para dar acceso a la placa del prensaestopas.
- Página 11 Instale un nuevo anillo “O” en el asiento del sello (interno). Asiento del sello Interno Empuje el conjunto hacia el interior de la cubierta delantera. Instale el sello mecánico con pinzas de retención en el eje propulsor, con cuidado de no dañar la cuña del sello en el chavetero.
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Página 12: Guía Para La Solución De Problemas
GUÍA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema Causa Posible Remedio Verifique que la tubería de succión esté sumergida La bomba no está cebada Aumente la presión de succión Abra la válvula de succión Invierta las conexiones del Dirección de rotación motor equivocada Invierta la tubería de... - Página 13 Aumente la velocidad del motor de impulsión, si es posible Velocidad demasiado baja Es posible que haga falta una bomba de mayor tamaño La presión del sistema es más alta que el ajuste de Válvula de desvío abierta alivio Cierre la válvula de desvío Bomba desgastada Reconstruya la bomba Caliente el líquido para...
- Página 14 Desalineación de la bomba Alinee la bomba y el motor y del motor...