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Dépannage:
No.
Cause de la panne
Vo u s
t o u r n e z l a v a l v e
en position "Ouverte" et
1
pressez le bouton, mais
l'extracteur ne se met pas
en marche.
Vo u s
t o u r n e z l a v a l v e
en position "Ouverte" et
2
pressez le bouton, mais
l'extracteur ne se met pas
en marche.
Le réservoir est plein et le
niveau de fluide à atteint
3
l a p o s i t i o n " f u l l " m a i s
l'extracteur ne s'éteint pas
automatiquement.
L'extracteur est en marche
4
mais n'aspire plus de fluide.
Dépannage
Pressez le bouton bleu situé sur
le couvercle de l'extracteur. Si
vous entendez distinctement un
« clic », l'extracteur fonctionne
correctement. Si non, veuillez
incliner l'extracteur (vide) et le
secouer plusieurs fois. Pressez
à nouveau le bouton, si vous
entendez le « clic », l'extracteur
fonctionne.
L e s c i r c u i t s i n t e r n e s d e
l'extracteur doivent rester lubrifiés
p e n d a n t l ' u t i l i s a t i o n . A f i n d e
lubrifier correctement, faire le
raccord rapide d'abord, pomper
l'huile, lorsque l'air viendra du
compresseur, le lubrifiant suivra
l'air à l'intérieur de l'extracteur.
Veuillez fermer la valve et arrêter
l'action, puis disposez du fluide
en accord avec la législation.
Reportez vous aux étapes 1 et 2
du dépannage.
Vérifier que le tube est bien inséré
dans le réservoir du véhicule.
V é r i f i e r q u e l e r é s e r v o i r d e
l'extracteur n'est pas plein et a
atteint la position « Full »
29
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