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7.0 - C
ONSEJOS PARA EL APARCAMIENTO DEL VEHÍCUL
GEMINI MyGTRACK es un sistema que interacciona con el mundo externo y
en particular con la red de los satélite GPS y con la red de telefonía móvil GSM
En su vehículo lleva instaladas de manera muy discreta 2 antenas: una para
recibir las señales GPS y localizar el vehículo, y otra para comunicar la
información de seguridad a la central de control mediante la red GSM.
Por lo tanto es necesario conocer algunos aspectos importantes para
mantener al máximo nivel la seguridad que el sistema le ofrece.
!
Es posible que en algunas zonas y en algunas condiciones (atmosféricas,
de "conmutación" con la constelación de satélites, cerca de zonas
especialmente sensibles por motivos de seguridad, etc.) la visibilidad del
GPS esté limitada o ausente.
En este caso, el LED, con el cuadro ON, se enciende y se apaga
alternativamente por 5/7 segundos, en vez de emitir un breve destello cada
5/7 segundos; además, si durante el estacionamiento, el LED permanece
mucho tiempo encendido sin parpadear, esto significa que la señal GPS en
aquella posición y en aquel momento no es suficiente a garantizar la
localización del vehículo.
!
Muchos aparcamientos cubiertos no tienen visibilidad GPS, por tanto el
vehículo aparcado en su interior está momentáneamente no localizable (el
sistema tendrá en todo caso en memoria la última posición "visible" antes
de la entrada en el aparcamiento).
!
Otros aparcamientos cubiertos (si no son subterráneos de varias plantas)
cuentan con cobertura telefónica GSM, por tanto el sistema podrá
comunicar con el usuario de modo regular.
Si la señal GSM es ausente o muy débil, al apagar el vehículo, el LED
emite señales ópticas intermitentes más rápidas durante unos 10
! En situación de aparcamiento por períodos más largos de lo usual, a pesar
de que el sistema tenga consumos muy bajos, es aconsejable proceder al
control del estado de carga de la batería del vehículo efectuando, si es
necesario, una recarga con alimentador externo.
ATENCIÓN
!
segundos.
O
8.0 - TABLA SINÓPTICA DE LOS COMANDOS
TIPO DE SOLICITUD
.
C
onfiguración inicial y/o
modifica datos
Configuración inicial y/o
modifica datos con activación
comando STOP & GO
Configuración inicial y/o
modifica datos con
desactivación comando
STOP & GO
L
ocalización vehículo
Tracking (movimiento del
vehículo)
Alarma velocidad
A
ctivación bloqueo motor
Desa
ctivación bloqueo motor
validez/estado
Enfoque
SIM-CARD
Ajuste tiempo control
posición veiculo
Activación del sistema
Desactivación del sistema
Estado del sistema
Ajuste entrada auxiliaria
(AUX)
C
ifra indicativa escogida por Gemini para señalar la inserción de un
(Ref.01)
valor para la velocidad (expresada en km/h, siempre tres números
(Ref.02)
Cifra indicativa escogida por Gemini para señalar la inserción de un
valor de envío del mensaje (expresado en días, siempre tres números).
Cifra indicativa escogida por Gemini para señalar la inserción de un
(Ref.03)
valor para el control del vehículo (expresado en minutos, siempre tres
números).
Ver capítulo 19.0.
(Ref.04)
TIPO DE COMANDO
inicia#password#modelo#número teléfono
principal#nueva contraseña#número de
teléfono de emergencia#
inicia#contraseña#modelo#número teléfono
principal#nueva contraseña# número teléfono
de emergencia#f#
inicia#contraseña#modelo#número teléfono
principal#nueva contraseña# número teléfono
de emergencia#s#
loc#contraseña#
trk#contraseña#
veloc#contraseña#060
stop#contraseña#
de#contraseña#
fre contraseña#045
#
pos contraseña#180
#
on#contraseña#
off#contraseña#
estado#contraseña#
aux#contraseña#n
(ref.01)
(ref.02)
(ref.03)
(ref.04)
).
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