Avaxon Justo Manual Del Usuario página 5

Funcionamiento normal. Ya en funcionamiento, la misión elemental del equipo será actuar cada
relé de alarma en caso que el peso en cabina supere el nivel respectivo prefijado por el instalador.
Inhibición o bloqueo de pesaje. Cuando la cabina ha emprendido un viaje, ésta sufre aceleraciones
y desaceleraciones ya sean propias de la maniobra o espúreas debido al rozamiento con las guías y
cerraduras de piso. Por lo tanto durante el viaje las mediciones de pesaje de la cabina y su carga son
irrelevantes y deben ser desatendidas para evitar, por ejemplo, una activación falaz de la alarma de
sobrepeso. A tal fin el equipo debe bloquear el pesaje mientras se encuentra en viaje. Para ello dispone de
una entrada lógica que puede activarse por contacto seco o por tensión dentro de un amplio margen (ver
especificaciones). Comúnmente se conecta aquí el retorno de la cerradura de la puerta de cabina o se
utiliza un contacto en desuso de esta misma cerradura. El efecto logrado es que el sistema realiza
mediciones de peso y actúa las alarmas únicamente si la cabina se encuentra detenida en planta con puerta
abierta; pero cuando se cierra la puerta para emprender un viaje la entrada de inhibición se activa y el
equipo retiene el peso tomado un instante antes que se cerrara la puerta.
Dado que el bloqueo de peso casi siempre se vincula al circuito de puertas, por seguridad esta
entrada de inhibición se encuentra acoplada ópticamente al resto del circuito, lo que le confiere una
tensión de aislación pico de 7500VAC (norma VDE 0884) respecto de cualquier otra fuente de energía
proveniente del equipo.
Autocalibración. El equipo cumple permanentemente una rutina de chequeo para detectar cuando
la cabina ha permanecido quieta en planta sin carga real por un tiempo prolongado. Cuando encuentra
estas situaciones procede a recalibrar automáticamente su nivel de cero o tara, con el fin de conservar la
exactitud de las mediciones a lo largo del tiempo. Como todo sistema de pesaje, este equipo también
necesita estas recalibraciones periódicas de largo plazo por dos motivos: para cancelar errores por deriva
temporal del sistema de medición y para asimilar cambios en la cabina, por ejemplo cambio del piso,
revestimiento, agregado de un nuevo cable de comandos, etc.
Interfase usuario. El aparato consta de un conjunto de elementos denominados de entrada/salida
que son el medio de diálogo con el instalador en el momento de la instalación. Retirando la cubierta del
aparato se puede observar los siguientes elementos en la zona central del circuito, de acuerdo a la figura
7. Un display de tres dígitos muestra la información que el equipo deba comunicar al usuario, por ejemplo
pesaje en kilogramos, nivel de alarmas, etc. Un juego de 3 botones posibilita al instalador modificar
ciertos parámetros o navegar por el menú de instalación. Estos botones tienen dos niveles de significado,
a saber: Intro / Esc rige cuando el equipo espera una respuesta de confirmación / cancelación por parte
del usuario; y cuando el instalador deba elegir algún parámetro numérico. En tercer lugar un
potenciómetro de ajuste a tornillo -preset P1 en la figura 7- que sirve de desplazador del sistema de
medición tal como se verá más adelante.
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