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con altos picos de consumo de corriente como, por ejemplo, compresores.
Consumo máximo de corriente cuando se utilice i-Charge™ como unidad principal.
CAR1205
5 amperios
CAR1212
10 amperios
6.2 Principios de funcionamiento
La característica de carga en dos fases controlada por temperatura garantiza una
rápida, completa y al mismo tiempo suave carga de las baterías. En la primera fase, la
batería es cargada con una corriente constante hasta alcanzar el voltaje máximo. La
característica de carga compensada toma en cuanta el voltaje termodependiente, lo
que proporciona una carga completa optimizada así como protección contra sobre
voltaje. El indicador LED en el frontal del cargador permanecerá encendido en color
verde durante la carga hasta que se alcance la capacidad máxima. En la segunda
fase, se mantiene un voltaje constante y la corriente de carga decrece gradualmente
hasta un valor bajo. La batería se encuentra prácticamente en estado de reposo y
solamente se mantiene la corriente necesaria para el mantenimiento de la carga.
Precaución!: Las baterías con cierre no deben ser cargadas por riesgo de explosión
a causa de gas electrolítico. Las pilas no recargables, así como las baterías Ni-Cd
Comienzo de
Carga en Masa
Carga
Voltaje CC
Corriente
Corriente CA
Constante
100 Minutos
Tiempo
(Níquel - Cadmio) no deben ser cargadas con el cargador de baterías i-Charge, el
revestimiento de estos tipos de baterías puede reventar de manera explosiva.
6.3 Tiempos de carga
El tiempo de carga está condicionado por la capacidad de la batería así como cuánta
sea la carga restante en su interior.
La siguiente fórmula puede utilizarse como referencia para obtener un tiempo de
carga aproximado.
Tiempo de carga = Bcap x Bdod / Ccap x 80
Dónde:
Tiempo de carga = Tiempo aproximado de carga en horas.
Bcap= Capacidad de la batería en amperios hora.
Bdod= Cantidad de descarga de la batería en tanto por ciento (una batería
Absorción de Carga
Voltaje en Masa
Tiempo de Absorción
Voltaje Constante
20 Minutos
Carga de Mantenimiento
Voltaje de Mantenimiento
Corriente y Voltaje Reducido
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