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RECEPTOR IT3R10
MANUAL DE USUARIO
El conexionado se realizará mediante la bornera que está atornillada a la parte interna de la tapa del
receptor:
Vista de la bornera desatornillada de la
tapa de la carcasa.
En la siguiente tabla se indica cada maniobra y los terminales a conectar para el relé correspondiente en
el modelo de receptor estándar:
MANIOBRA
RELÉ
Subir
1
Bajar
2
Carro izq.
3
Carro der.
4
Traslación
5
adelante
Traslación
6
atrás
2ª elevación
7
2ª carro
8
Fig. 5-1. Conexión de relés y maniobras asociadas del receptor estándar.
¡ATENCIÓN!: SI LA MANIOBRA DE PARO NO REQUIERE CONTACTOS
INDEPENDIENTES, DEBE REALIZARSE UN PUENTE ENTRE LOS BORNES 23 Y 25, Y
CONEXIONAR LA MANIOBRA EN LOS BORNES 24 Y 26.
1
Este relé puede ser configurado como N.C. (Normalmente Cerrado) mediante el puente ubicado en la
parte posterior de la placa.
2
Para otras alimentaciones consultar documentación anexa facilitada con el receptor.
8
Numeración de los bornes.
PIN CONECTOR
MANIOBRA
RELÉ
2ª traslación
9
Marcha /
10
Bocina
Paro 1
11
Paro 2
12
(2)
PIN CONECTOR
(1)
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