Matrix GLM 40 SF-1 Traducción Del Manual Original página 89

7.2.3 Provjeravanje razine ulja (slika 14/15)
Važno: Nikada ne uključujte motor kada nema
ulja ili kada ima premalo ulja. Time možete
uzrokovati tešku štetu na motoru.
Koristite samo motorno ulje 10W30.
Provjeravanje razine ulja:
Postavite kosilicu za travu na ravnu površinu.
Odvrnite šipku za mjerenje razine ulja (15/dio A)
okretanjem šipke u smjeru suprotnom od smjera
kazaljke na satu, povucite je i obrišite. Ponovno
gurnite šipku u spremnik za punjenje uljem
do kuda doseže, ali je ne pričvrstite. Ponovno
izvucite šipku i pročitajte razinu ulja dok šipku
držite vodoravno. Razina ulja mora biti između
maksimalne (slika 15/dio H) i minimalne (slika 15/
dio L). Pomični plastični narančasti dio na šipki za
mjerenje razine ulja pruža zaštitu od uljne pjene.
Mijenjanje ulja
Svake godine prije početka sezone promijenite
ulje (uz sve ostalo što treba učiniti u skladu s
informacijama iz priručnika o servisu benzina)
kada je motor topao.
• Koristite samo motorno ulje (10W30).
• Ispod kosilice stavite ravnu pliticu za sakupljanje
ulja.
• Odvrnite vijak za punjenje ulja (slika 14/dio A).
• Odvrnite vijak za ispuštanje ulja (slika 16).
Ispustite toplo motorno ulje na pliticu.
• Učvrstite ponovno vijak za ispuštanje kada ste
staro ulje potpuno ispustili.
• Napunite motornim uljem sve do gornje oznake
na šipki za mjerenje razine ulja.
• Važno! Ne učvršćujte šipku za mjerenje razine
ulja prilikom provjere razine ulja – samo je
umetnite do navoja.
Staro ulje odložite u skladu s primjenjivim
propisima.
7.2.4 Održavanje i podešavanje kablova
Kablove nauljite u redovitim vremenskim
razmacima i provjerite pomiču li se jednostavno.
7.2.4.1 Podešavanje žice za kočnicu motora
Ako primijetite da je izvedba kočnice motora
lošija, trebate ponovno podesiti žicu (slika 17/dio
A).
7.2.4.2 Podešavanje kabla pogonske jedinice
(slika 18)
U pogonskom položaju poluge kvačila (slika
13) trebate povući polugu kvačila (slika 1/dio
1) prema gore do gornje cijevi za guranje. Ako
je kabel prenapet mora se podesiti na veću
duljinu otpuštanjem zaporne matice (slika 18/
dio A) nasuprot glavnog kabla (slika 18/dio B),
produljivanjem spoja vijka i zatim ponovnim
učvršćivanjem zaporne matice. Ako snaga
pogonske jedinice počne slabiti, napetost kvačila
mora se povećati pomoću kabla tako da se spoj
vijka smanji (pomoću gore opisane metode).
Postavite polugu kvačila (slika 1/dio 1) tako da
samo dodiruje gornju cijev za guranje.
7.2.5 Održavanje zračnog filtra (slika 19/20)
Uprljan zračni filtar smanjit će izvedbu motora
zbog toga što će spriječiti dolazak dovoljno
zraka u rasplinjač. Stoga je imperativno redovito
provjeravati zračni filtar. Zračni se filtar treba
provjeravati svakih 25 sati i čistiti ako je potrebno.
Ako je zrak vrlo prašnjav, zračni filtar treba
redovitije provjeravate.
Važno: Nikada ne čistite zračni filtar pomoću
benzina za čišćenje ili zapaljivih sredstava za
čišćenje. Zračni filtar čistite komprimiranim
zrakom ili samo istresite prljavštinu.
7.2.6 Održavanje svjećice (slika 22)
Nakon 10 sati rada provjerite ima li prljavštine
i čađe na svjećici. Ako je potrebno, očistite je s
četkom od bakrene žice. Nakon svakih 50 sati
rada servisirajte svjećicu.
• Okretom iskopčajte utikač svjećice (slika 21).
89