S E C C I Ó N 5 Sección X O P E R A C I Ó N; Preparaciones De La Bomba; Arranque De La Bomba; Funcionamiento De La Bomba - Dover PSG Blackmer S Serie Manual De Instalación

Bombas de tornillo triple
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S E C C I Ó N
O P E R A C I Ó N

PREPARACIONES DE LA BOMBA

La verificación final previa al arranque es muy importante para
evitar dificultades operativas. A continuación, se enumeran varios
componentes clave que se deberán revisar antes de operar la
bomba:
1. Inspeccione todas las tuberías. Verifique el apoyo individual
de la tubería; verifique la existencia de fugas y de tensiones
innecesarias de la tubería en la bomba; enjuague toda la
tubería para asegurar la eliminación de material extraño del
sistema; verifique que todas las válvulas y manómetros sean
funcionales; verifique la idoneidad del tamaño de malla.
2. Asegúrese de que la cavidad de la bomba se haya llenado
con medio de bombeo.
3. Verifique todos los manómetros y demás medidores.
4. Verifique todo el equipo eléctrico (es decir, cables, líneas de
control y accesorios).
5. Asegúrese de que todas las válvulas en las líneas de succión
y descarga estén abiertas.
6. Verifique los ejes de rotación haciendo rotar el acoplamiento
a mano para determinar si los ejes de la bomba y los ejes del
motor giran libremente y rotan de manera uniforme a una
velocidad constante. Si ocurre algún tipo de frotamiento o
atascamiento, deberá ubicarse y corregirse la causa antes de
arrancar la bomba.
7. Verifique que la rotación del motor sea correcta; consulte la
marca direccional de rotación ubicada en la bomba.
Bombas de Tornillo Triple Serie S
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SECCIÓN X

ARRANQUE DE LA BOMBA

Arranque la bomba.
Una vez arrancada la bomba, si no hay flujo, la bomba se detendrá
inmediatamente.
Rearranque la bomba después de un par de minutos. Si aún no hay
flujo, consulte la sección 6, Resolución de problemas.

FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA

1. Revise la unidad de bombeo en busca de ruidos o
vibraciones inusuales. Cualquier vibración inusual o cambio
en el sonido deberá investigarse y corregirse para alcanzar
las condiciones operativas normales.
2. Verifique la temperatura del asiento del rodamiento. La
temperatura de los rodamientos puede aumentar de manera
segura hasta valores entre 65°C y 75°C (149ºF y 167ºF).
La temperatura del medio bombeado y la temperatura
medioambiental deberán considerarse al determinar si la
temperatura excede las condiciones operativas normales.
Una temperatura de los cojinetes de hasta 90°C (194ºF) se considera
normal. Dentro de este límite, la estabilidad de la temperatura
es el mejor indicador de una operación normal. Un aumento
repentino de la temperatura indica que se está desarrollando un
problema con los cojinetes, y que el cojinete deberá revisarse
inmediatamente.
PRECAUCIÓN: ¡No trate de medir la temperatura usando su
mano!

PARADA DE LA BOMBA

1. Desconecte la alimentación eléctrica al motor para detener
la bomba.
2. Cierre las válvulas de compuerta en las tuberías de succión y
descarga.
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