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INSTALACIÓN
POTENCIA DEL MOTOR (AMPERIOS)
Importante: Instale todas las estructuras de los paneles salvo la
del lado del motor.
Asegúrese de que todas las puertas, ventanas u otros medios de
escape previstos estén abiertos en el edificio, y que todas las rejillas
de salida estén completamente abiertas.
ADVERTENCIA: Tenga cuidado con el ventilador giratorio, la correa
y las poleas al realizar ajustes a la velocidad del motor, la polea o la
tensión de la correa. Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté
apagado mediante el interruptor de aislamiento del módulo electrónico
al trabajar en el interior del sistema de refrigeración.
Ponga el sistema de refrigeración en funcionamiento a velocidad
máxima durante unos 10 minutos o hasta que el motor haya alcanzado
su temperatura de funcionamiento normal (¡caliente!). La carga del
motor se debe verificar con la bomba apagada.
Enganche el amperímetro en el cable libre de la caja de terminación
principal. Esta tarea la debe llevar a cabo un electricista capacitado
y autorizado.
Para mayor comodidad, la corriente nominal del motor, en amperios,
se encuentra impresa en una pequeña etiqueta ubicada cerca de la
horquilla del cable (además de encontrarse en la placa de identificación
habitual del motor ubicada en su parte posterior).
Compruebe los amperios medidos con los indicados en la placa de
identificación del motor. Si los amperios medidos son inferiores que
los indicados en la placa de identificación, la polea ajustable del motor
se debe modificar para aumentar la velocidad del ventilador a fin
de obtener la capacidad máxima del sistema de refrigeración en su
instalación. El valor de los amperios medidos debe ser igual o cercano
al indicado en la placa de identificación, pero nunca mayor. (Consulte
la sección "Ajuste de la polea")
Si los amperios medidos son mayores que los indicados en la placa
de identificación del motor, la velocidad del ventilador SE DEBE
reducir al ajustar la polea del motor de manera opuesta. De lo contrario,
el motor se sobrecalentará y se disparará su protector térmico.
Una vez realizados los ajustes, vuelva a colocar todas las cubiertas
utilizando los tornillos suministrados.
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AJUSTE DE LA POLEA
La polea del motor se puede ajustar para establecer el amperaje
del motor en el nivel adecuado (según la placa de identificación)
con el objetivo de proporcionar al propietario la máxima capacidad
de refrigeración de la máquina.
NO UTILICE EL AJUSTE DE LA POLEA PARA AJUSTAR
LA TENSIÓN DE LA CORREA
El ajuste se realiza con el sistema de refrigeración apagado. Nunca
intente llevar a cabo este procedimiento con el sistema de refrigeración
en funcionamiento.
• Retire la correa de transmisión.
• Para aumentar la velocidad del ventilador (y, por lo tanto, el amperaje
del motor), las dos mitades de la polea se deben acercar, es decir,
se debe girar la mitad ajustable en el sentido de las agujas del reloj.
• Para reducir la velocidad del ventilador (y, por lo tanto, el amperaje
del motor), las dos mitades de la polea se deben alejar, es decir,
se debe girar la mitad ajustable en sentido opuesto a las agujas
del reloj.
ILL1013-D
La mitad exterior de la polea se encuentra sobre una rosca y se puede
mover hacia adentro o hacia afuera al quitar la cubierta de bloqueo y,
luego, girarla a mano en la dirección deseada.
Cuando realice ajustes, vuelva a colocar el casquillo de bloqueo,
alineando el orificio del tornillo con el orificio más cercano de la mitad
ajustable. Asegúrelo en su lugar con el tornillo de seguridad. Vuelva
a colocar la correa, reajuste su tensión y, a continuación, ponga en
marcha el sistema de refrigeración y compruebe el amperaje. Repita
el proceso hasta establecer el amperaje.
Puede iniciar y detener el sistema de refrigeración para este
procedimiento utilizando el interruptor de aislamiento ubicado
en el interior del sistema de refrigeración.
A = Polea fija
B = Tornillo prisionero
C = Polea ajustable
D = Casquillo de bloqueo
E = Tornillo del casquillo de bloqueo
ILL1208-D
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