Instalación
Instalación
Protección de
Introducción
Calibración
Uso diario
Apéndice
Configuración
del sensor
elétrica
la configuración
Instalación del sensor de aire
Conexión de aire comprimido.
Antes de realizar cualquier trabajo de instalación relativo a la suspensión neumática,
compruebe que ha puesto la suspensión en la posición más baja posible y que se ha
liberado todo el aire comprimido.
Es importante instalar los tubos de forma que no se vean afectados por otros
componentes. Los tubos deben fijarse en los tramos adecuados.
Coloque los tubos de forma que no estén expuestos al calor del tubo de escape ni a
otras Fuentes de calor que puedan hacer que se exceda la temperatura permitida.
Evite daños a causa de la gravilla, la fricción y el contacto con bordes afilados.
Evite una tensión excesiva en los tubos.
Asegúrese de que no se excede el mínimo radio de flexión.
Asegúrese de que no hay fugas en las piezas, pues afectaría a la precisión de la
medición.
Instalación básica:
Presión de aire para Kimax
Válvula de nivel
amortiguador
Tanque de
Nivel fijo
Pulmón de aire
En primer lugar debe identificar los tubos que se suministran para los fuelles.
En función del diseño de su vehículo puede tener uno o dos fuelles a los lados de cada
eje.
Su sistema de suspensión neumática puede desviarse a la izquierda y a la derecha con
circuitos individuales de aire y válvulas individuales de control del nivel a causa de
reducir el rodaje.
En todos los casos obtendrá la mayor precisión y la respuesta más rápida si utiliza los
instrumentos Kimax 2 con doble entrada de aire para cada eje.
En los casos en los que los ejes de dirección o los ejes posteriores con circuitos de aire
comunes, puede utilizar un instrumento Kimax 2 con una sola entrada para ahorrar
costes de instalación.
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Kimax 2 Manual de instalación y funcionamiento