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B = Ignition line
➔ Max. 15 ft. (5 m), recommended
3 ft (1 m).
● Do not fit in a metal conduit.
● In the event of interference of other
equipment, use interference sup-
pressed plug connectors on the
burner.
C = UV detector line
➔ Ambient temperature max. 176°F
(80°C).
➔ Type of wire: No. 16 gauge type
THHN gas and oil resistant. Note:
Use high temperature wire when
running cable in extreme tempera-
ture locations.
➔ Max. 150 ft (50 m).
➔ Conditions:
● Run all UV lines separately from
power supply, control interface
wiring and ignition lines.
Wiring
WARNING! Live lines in the
bottom section are not grounded,
if the top section is unscrewed.
Danger to life by electric shock!
Multi-burner control using flame
rod
A
= ionization line
B
= ignition line
K
= decoupling relay
PST = pilot shut-off timer
V1 = pilot gas valve
V2 = main gas valve
➔ The automatic burner control unit
used is an IFS 110IMT. Current per
output: max. 1 A, total output
current: max. 2 A.
➔ The number of flame relays is op-
tional. If one burner fails, all others
are shut down.
➔ The relay coil K on terminal 4 of the
automatic burner control unit
serves for decoupling the ignition
output.
● Wiring and grounding in accord-
ance with the circuit diagram.
Multi-burner control using UV
detector
B
= ignition line
C
= UV detector line
E
= diode EM 513, order no.
0 4020 610
K
= decoupling relay
PST = pilot shut-off timer
V1 = pilot gas valve
V2 = main gas valve
➔ The automatic burner control unit
used is an IFS 110IMT. Current per
output: max. 1 A, total output
current: max. 2 A.
➔ The automatic burner control unit
serves for control purposes only.
➔ The number of flame relays is op-
tional. If one burner fails, all others
are shut down.
➔ The relay coil K on terminal 4 of the
automatic burner control unit
serves for decoupling the ignition
output.
● Wiring and grounding in accord-
ance with the circuit diagram.
2
B = Ligne d'allumage
➔ Maxi 5 m (15 ft), longueur recom-
mandée : 1 m (3 ft).
● Ne pas poser dans un conduit
métallique.
● En cas d'interférence avec d'autres
équipements, utiliser des connec-
teurs antiparasités sur le brûleur.
C = Ligne de la cellule UV
➔ Température ambiante maxi 80°C
(176°F)
➔ Type de fil : nº 16 gauge, type
THHN, résistant au gaz et à l'huile.
Remarque : utiliser un fil pour hau-
tes températures lorsque le câble
passe dans des zones exposées à
des températures extrêmes.
➔ Maxi 50 m (150 ft).
➔ Conditions :
● Poser toutes les lignes UV séparé-
ment de l'alimentation électrique,
des lignes de câblage de l'interface
de commande et des lignes d'allu-
mage.
Câblage
ATTENTION ! Les lignes sous ten-
sion contenues dans la partie basse
ne sont pas mises à la masse si la
partie haute est dévissée. Danger
de mort : risque d'électrocution !
Surveillance multibrûleurs par
électrode de flamme
A
= ligne d'ionisation
B
= ligne d'allumage
K
= relais de découplage
PST = minuterie d'arrêt du pilote
V1 = vanne de gaz pilote
V2 = vanne de gaz principale
➔ Le boîtier de sécurité utilisé est un
IFS 110IMT. Intensité par sortie :
maxi 1 A, intensité de sortie totale :
maxi 2 A.
➔ Le nombre des détecteurs de
flamme est au choix. En cas de
panne d'un brûleur, tous les autres
s'arrêtent.
➔ La bobine de relais K sur la borne
4 du boîtier de sécurité sert à dé-
coupler la sortie d'allumage.
● Câblage et mise à la masse selon
le schéma de circuit.
Surveillance multibrûleurs par
cellule UV
B
= ligne d'allumage
C
= ligne de la cellule UV
E
= diode EM 513, N° réf.
0 4020 610
K
= relais de découplage
PST = minuterie d'arrêt du pilote
V1 = vanne de gaz pilote
V2 = vanne de gaz principale
➔ Le boîtier de sécurité utilisé est un
IFS 110IMT. Intensité par sortie :
maxi 1 A, intensité de sortie totale :
maxi 2 A.
➔ Le boîtier de sécurité sert seule-
ment de commande.
➔ Le nombre des détecteurs de
flamme est au choix. En cas de
panne d'un brûleur, tous les autres
s'arrêtent.
➔ La bobine de relais K sur la borne
4 du boîtier de sécurité sert à dé-
coupler la sortie d'allumage.
● Câblage et mise à la masse selon
le schéma de circuit.
B = Línea de ignición
➔ Máx. 5 m. (15 pies), recomendado:
1 m (3 pies).
● No introducirlas en tubo metálico.
● En caso de perturbación proce-
dente de otros aparatos utilizar un
enchufe antiparasitario para el
electrodo del quemador.
C = Línea de la sonda UV
➔ Máx. temperatura ambiente: 80°C
(176°F)
➔ Cable nº 16 de calibre tipo THHN
resistente al gas y a productos de
petroleo. Nota: Si los cables son
tendidos por áreas de temperatu-
ras extremas usar entonces con-
ductores para alta temperatura.
➔ Máx. 50 m (150 pies).
➔ Condiciones:
● Tender todas las líneas de UV se-
paradamente de los conductores
de alimentación, del cableado de
control y de las líneas de ignición.
Cableado
¡ATENCION! Cuando la tapa está
desatornillada el circuito eléctrico
de la parte inferior no tiene cone-
xión a tierra. Peligro de vida por
descarga eléctrica!
Control de llamas múltiples
usando mecheros
A
= línea de ionización
B
= línea de ignición
K
= relé de desacoplamiento
PST = temporizador de apagado de
llama piloto
V1 = válvula de gas piloto
V2 = válvula principal de gas
➔ El control de quemador usado es
uno del tipo IFS 110IMT. Corriente
por cada salida: máx. 1 A, corriente
total: máx. 2 A.
➔ El número de relés de llama es op-
cional. Si un quemador falla todos
los otros se apagan.
➔ La bobina de relé K del borne 4 del
control de quemador sirve para
desacoplar la salida de ignición.
● Cableado y puesta a tierra de
acuerdo con el diagrama.
Control de llamas múltiples
usando sonda UV
B
= línea de ignición
C
= línea de la sonda UV
E
= diodo EM 513, nº de pedido
0 4020 610
K
= relé de desacoplamiento
PST = temporizador de apagado de
llama piloto
V1 = válvula de gas piloto
V2 = válvula principal de gas
➔ El control de quemador usado es
uno del tipo IFS 110IMT. Corriente
por cada salida: máx. 1 A, corrien-
te total: máx. 2 A.
➔ El control de quemador sólo sirve
para el control.
➔ El número de relés de llama es op-
cional. Si un quemador falla todos
los otros se apagan.
➔ La bobina de relé K del borne 4 del
control de quemador sirve para
desacoplar la salida de ignición.
● Cableado y puesta a tierra de
acuerdo con el diagrama.
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