Branchement - ITT FLYGT CAS Instalación Y Servicio

L'équipement est prévu pour installation à l'intérieur
d'une armoire de commande. Le montage peut
s'effectuer, soit sur un rail DIN symétrique de 35 mm,
soit directement sur un support en tôle. Le croquis de
la page 6 indique l'emplacement des trous à percer
pour le montage selon cette dernière formule.
Le branchement est effectué conformément au schéma
de câblage (voir également sur le dessus de l'équipe-
ment). Les bornes 14 et 16 doivent être alimentées en
24 V alternatif.
Brancher entre les bornes 22 et 23 un interrupteur à
retour automatique pour le réenclenchement après
alarme.
Détecteur de pression d'huile
ou de niveau
Détecteur de niveau
(logement du stator)

BRANCHEMENT

Bouton de
réenclenchement
Sorties d'indication
d'alarme, 24 V/max. 2 VA
* A connecter uniquement pour le contrôle de la pression d'huile
Le circuit d'interverrouillage du démarreur se branche
entre les bornes 11 et 12, afin de stopper la pompe ou
l'hydrogénérateur en cas d'alarme.
Ponter les bornes 29 et 30, sauf si un système à 3
conducteurs est utilisé pour compenser la résistance
des conducteurs reliés au détecteur. Contrôler avant
mise en marche que tous les conducteurs sont
branchés sur les bornes appropriées et que les vis
sont bien serrées. Avant d'intervenir sur l'équipement
pour remédier à une panne ou le remplacer,
débrancher l'ensemble des bornes dont la tension
d'alimentation est supérieure à 24 V.
Thermosondes
ou thermistances
Détecteur
Pt-100
Pontage
24 V ± 10 %, 50–60 Hz
Contacts
d'interverrouillage,
max. 240 V/4 A
36
Instrument
indicateur
(option)